Vielen Dank euch beiden.

@ben

Die Eurosteuerung ist eine Normung bei Baggern. Sie sieht wie folgt aus:

Linker Joystick:

hoch/runter = Löffelstiel vor / zurück
links / rechts = Oberwagen links/rechts drehen

Rechter Joystick:

hoch/runter = Monoarm hoch/runter
links/rechts = Löffel auf/zu

Nachdem die Elektronik / Antriebstechnik soweit wieder funktioniert, kann ich mit der eigentlichen Überarbeitung weiter machen.

Ich hatte ja damals den Arm vom Wiking Atlas Bagger benutzt. Das Problem beim Löffelstiel war, dass der Hydraulikzylinder für den Löffel und der Löffelstiel ein Teil war. Somit war der Hydraulikzylinder auch nicht beweglich. Außerdem hatte er keine Umlenkung. Das könnt hier hier gut sehen:





Das hat mich auch schon immer gestört. Also habe ich erstmal eine passende Umlenkung angefertigt. Dazu habe ich eine Original Atlas Zeichnung in 1:87 genommen und diese in AutoCAD als Bild hinterlegt. Dann habe ich die Linien nach gezeichnet. Die CNC Fräse hat dann die Teile ausgearbeitet. Material ist eine 0,5 mm Pertinax Platte. Noch etwas Farbe drauf und fertig sind die Umlenkungen.

Also nächstes habe ich mich an den Hydraulikzylinder gemacht. Dazu habe ich den Löffelstiel vom festen Zylinder mittels Kreissäge getrennt. Dummerweise sind die Ausleger innen auch hohl. Was zur Folge hat, dass ich oben nun ein riesen Loch hatte. Das habe ich dann mit einem 0,1 mm Kupferblech abgedeckt. Zur Aufnahme des Hydraulikzylinders habe ich 2 Halterung aus 0,5 mm Pertinax angefertigt. Der Zylinder wird nun über einen 0,5 mm Bolzen befestigt.

Soweit der aktuelle Stand.

So, weiter gehts mit der Kolbenstange. Sie besteht aus einem Messingrohr außen 1 mm, innen 0,5 mm. Zur Aufnahme des Querbolzens ist vorne eine Messingrohr außen 2 mm, innen 1 mm aufgelötet. Im Inneren der Kolbenstange verlaufen 4 Gummifäden. Ich habe die Kolbenstange mit Absicht aus Messing gemacht, damit ich zum einen das große Rohr vorne zur Querbolzen Aufnahme mit der Kolbenstange verlöten kann und zum anderen, damit ich das ganze danach galvanisieren kann, um so den Chromeffekt zu erzielen. Nach dem Galvanisieren, sieht das dann so aus:



P.S. Ich werde zum Thema Galvanisieren mal eine Schritt für Schritt Anleitung hier rein stellen.

Hallo Alex,

ich habe das auch vorher getestet. Geht wunderbar !

Im Sand geht es auch gut. Der Sand sollte natürlich etwas gelockert sein.

Ich muss jetzt noch mal das Seil für die Schaufel neu machen. Das ist einen Tick zu kurz. Dann ist er wieder Einsatzbereit. Dann kann ich gerne nochmal ein Video machen.

So, der Löffelstiel ist soweit fertig. Der neuen Hydraulikzylinder ist montiert und funktioniert mittels 4 Gummibänder sehr gut. Ein paar Feinheiten wie die Hydraulikleitungen kommen natürlich auch noch. Das kommt aber ganz zum Schluss.

Aktuell bin ich gerade am Schnellwechsler. Der Grundkörper ist aus einer 5 mm PVC Platte gefräst. Jetzt geht es dran, die Konturen auszuarbeiten.

Hallo Alex,

für das Wechseln der Schaufel brauche ich lediglich einen Bolzen raus schieben ( auf dem 1. Foto der längste Bolzen ). Ein Bolzen ist fest in der Schaufel. Der Schnellwechsler paßt sich mit seiner Form genau an, sodass nur noch ein Bolzen benötigt wird. Ich hoffe man kann das auf den Fotos erkennen.

Nun muss ich noch die Ansteuerung des Schnellwechsler bzw. des Löffels machen. Mal schauen, wie ich das mache.