Busch T 174 Motorisieren

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#91
23.09.2023 11:28
avatar  Theoretiker
#91 RE: Busch T 174 Motorisieren
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Theoretiker

Hallo Jens,

das mit der letzten 1 (Level 5) ist richtig.
Da hatte ich eine Zahl zu viel mit angegeben.
Wenn Level 3 auf 1 ist, dann hat man keinen weiteren Mischer.
Ist also alles richtig, so wie du es gemacht hast.

Wegen der zusätzlichen LED für den Status des Empfängers oder dem Programmiermodus.
Das müsste im Menüpunkt 4 - 2 ... sein.
Schau dir mal die Dokumentation auf der Deltang Webseite dazu an!
In der Standardkonfiguration ist dass das Pad auf dem das Licht ist.
Das Licht blinkt dann entsprechend wenn du im Programmiermodus bist, vorausgesetzt du hast Licht an dem entsprechenden Pin angeschlossen.

Grüße Oliver

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#92
23.09.2023 12:06
avatar  Jens Werner
#92 RE: Busch T 174 Motorisieren
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Jens Werner

Hallo Oliver,
danke!
Aber was ist ein Pad? Ein freier Pin auf der Empfänger Platine?
Menü 4 ist richtig. Welchen Code gebe ich dort ein
4 - 1 - 2 - 1 ?

MfG. J. Werner

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#93
23.09.2023 12:38
avatar  AKKI64
#93 RE: Busch T 174 Motorisieren
AK
AKKI64

Hallo Jens,

wenn du eine Fahrbeleuchtung (Scheinwerfer und Rücklichter) an den entsprechenden Pin auf dem Empfänger angeschlossen hast, "übernimmt" diese Beleuchtung automatisch die Funktion der Status-LED. Ich glaube, das wollte Oliver sagen!

Grüße
Axel


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#94
23.09.2023 16:06
avatar  Thomas M
#94 RE: Busch T 174 Motorisieren
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Thomas M

Zitat von Jens Werner im Beitrag #90
Hallo,
da manche Nutzer den Empfänger so einbauen müssen das Sie die Status LED nicht mehr von außen erkennen können, haben doch sicher schon einige eine 2. Status LED angeschlossen und diese gut sichtbar zu Programmieren eingebaut.
Ist das möglich? Wenn ja, wie habt ihr das gemacht?



Ich baue in jedes Modell ins Amaturenbrett ein 0201 LED ein. Die kommt dann an einen freien P Kanal.

Beispiel: ich löte sie auf P5, dann wäre die Programmierung: 4-2-3-5(für P5)-7 (für die Frequenz zur optimalen Motoransteuerung / abhängig von deinem Motor)

Gruß aus dem Taunus

Thomas

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#95
23.09.2023 17:46
avatar  Jens Werner
#95 RE: Busch T 174 Motorisieren
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Jens Werner

Hallo Thomas,
leider kommt das für mich nicht in Frage da ich keinen P Ausgang mehr frei habe.
Wenn ich das richtig verstehe Konfigurierst Du den P Ausgang im grauen Bereich - Spalte 2 ?
2 - 4 - 3 - 5 - 7.
7 wäre dann die Frequenz aber das geht doch nur von 1 - Wert 5 ? und wieso für den Motor???

MfG. J. Werner

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#96
23.09.2023 18:07 (zuletzt bearbeitet: 23.09.2023 18:08)
avatar  Jens Werner
#96 RE: Busch T 174 Motorisieren
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Jens Werner

würde es nur gern verstehen wollen...

MfG. J. Werner

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#97
24.09.2023 10:20 (zuletzt bearbeitet: 24.09.2023 10:30)
avatar  Thomas M
#97 RE: Busch T 174 Motorisieren
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Thomas M

Zitat von Jens Werner im Beitrag #95
Hallo Thomas,
leider kommt das für mich nicht in Frage da ich keinen P Ausgang mehr frei habe.
Wenn ich das richtig verstehe Konfigurierst Du den P Ausgang im grauen Bereich - Spalte 2 ?
2 - 4 - 3 - 5 - 7.
7 wäre dann die Frequenz aber das geht doch nur von 1 - Wert 5 ? und wieso für den Motor???



Guten Morgen Jens,

mit 5 hast du recht, Schreibfehler von mir.
Für dein Verständnis, man kann hier an der Stelle nämlich auch die Motorfrequenz ändern. Durch diese Optimierung ist sehr feinfühliges Steuern möglich.

Was meinst du mit Spalte 2?
Die Programmierung ist die 2. Zeile im grauen Bereich.

Du hast auch einen Zahlendreher drin: 4-2-3-(5)-5 ( wenn auf P5).

Hast du F1 und F2 auch schon belegt? Ich lege mir immer das Licht auf F1, dann spart man sich einen P-Kanal.

Gruß aus dem Taunus

Thomas


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#98
24.09.2023 11:10 (zuletzt bearbeitet: 24.09.2023 11:11)
avatar  Jens Werner
#98 RE: Busch T 174 Motorisieren
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Jens Werner

Hallo Thomas,
ich habe doch die LED für das Bremslicht am P4.
4 - 2 - 3 - 4 für die Status LED am P4 bei mir - richtig ?

An F1 und F2 wären auch LED's.
Welche Pad's wären das ?

Wie wäre der Code wenn ich zB. die Frequenz für den Motor an H1 ändern möchte ?

MfG. J. Werner

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#99
24.09.2023 11:29
avatar  Theoretiker
#99 RE: Busch T 174 Motorisieren
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Theoretiker

Hallo Jens,

ruckeln bei dir die Motoren bzw. lassen diese sich NICHT feinfühlig steueren?
Wenn beides NEIN, dann nichts verändern.
Ansonsten kann man mit dem PWM Frequenz spielen.
Diese kann aber nur für alle H-Ausgänge und F-Ausgänge gleichzeitig verändert werden.

Code:
4 - 2 - weiter drücken - weiter drücken - und dann vermutlich 4 (Da musst du mal alle Werte nacheinander Testen und schauen bei welchem Wert sich die Motoren am "sanftesten" steuern lassen.

Das mit der Status LED müsste
4 - 2 - 2 (Damit habe ich noch nicht gespielt, müsste Punkt 2 sein) - 4
Die Status LED kannst du nicht auf einen F-Ausgang legen -> Siehe Doku "Pad 1-8".


Nun haben wir hier ja bald alle Funktionen des Deltang umfassend erklärt ;-)

Grüße Oliver

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#100
24.09.2023 12:20
avatar  Jens Werner
#100 RE: Busch T 174 Motorisieren
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Jens Werner

Hallo Oliver,
nein, bei mir ruckelt nichts 😅.
Ich werd das mal alles ausprobieren, denn du habe ich ja Dank Eurer Hilfe viele Info's.
Vieeeelen Dank dafür und ein schönes Restwochende!

MfG. J. Werner

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#101
25.09.2023 07:31 (zuletzt bearbeitet: 25.09.2023 07:51)
avatar  Thomas M
#101 RE: Busch T 174 Motorisieren
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Thomas M

Zitat von Jens Werner im Beitrag #98
Hallo Thomas,
ich habe doch die LED für das Bremslicht am P4.
4 - 2 - 3 - 4 für die Status LED am P4 bei mir - richtig ?

An F1 und F2 wären auch LED's.
Welche Pad's wären das ?

Wie wäre der Code wenn ich zB. die Frequenz für den Motor an H1 ändern möchte ?



Guten Morgen Jens,

ich glaube wir sollten noch mal zurück auf Anfang!

1. Zusätzliche Status LED:
Diese kommt an einen freien P-Ausgang. Die Programmierung wäre dann:

Programm Deltang.jpg - Bild entfernt (keine Rechte)

2. F - Ausgänge:

die findest du auf dem Beipackzettel des Deltang, auf der Deltang HP, in der Produktbeschreibung z.B. bei Sol-Expert. F1 ist direkt unter dem +Pol und F2 auf der Rückseite!

3. Die Motorfrequenz ändern damit der Motor weicher und feinfühliger läuft:
Dafür nimmst du die gleiche Programmierzeile wie für den Status. Nur das du ausschließlich den letzten Punkt änderst. Alle anderen vorher bestätigst du. Meine Motoren lauf z.b. am besten mit 300Hz. Aber das ist individuell. Es ist kein Problem in einer Programmierung die Status LED UND die Motorfrequenz zu programmieren. Habe ich bei ca. 10 Fahrzeugen so gemacht.

Gruß aus dem Taunus

Thomas

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Deltang.jpg

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#102
25.09.2023 07:54
avatar  Thomas M
#102 RE: Busch T 174 Motorisieren
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Thomas M

Zitat von Thomas M im Beitrag #101
Zitat von Jens Werner im Beitrag #98
Hallo Thomas,
ich habe doch die LED für das Bremslicht am P4.
4 - 2 - 3 - 4 für die Status LED am P4 bei mir - richtig ?

An F1 und F2 wären auch LED's.
Welche Pad's wären das ?

Wie wäre der Code wenn ich zB. die Frequenz für den Motor an H1 ändern möchte ?



Guten Morgen Jens,

ich glaube wir sollten noch mal zurück auf Anfang!

1. Zusätzliche Status LED:
Diese kommt an einen freien P-Ausgang. Die Programmierung wäre dann:

4-2-1-(?)-5



2. F - Ausgänge:

die findest du auf dem Beipackzettel des Deltang, auf der Deltang HP, in der Produktbeschreibung z.B. bei Sol-Expert. F1 ist direkt unter dem +Pol und F2 auf der Rückseite!

3. Die Motorfrequenz ändern damit der Motor weicher und feinfühliger läuft:
Dafür nimmst du die gleiche Programmierzeile wie für den Status. Nur das du ausschließlich den letzten Punkt änderst. Alle anderen vorher bestätigst du. Meine Motoren lauf z.b. am besten mit 300Hz. Aber das ist individuell. Es ist kein Problem in einer Programmierung die Status LED UND die Motorfrequenz zu programmieren. Habe ich bei ca. 10 Fahrzeugen so gemacht.

Gruß aus dem Taunus

Thomas

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#103
25.09.2023 17:48
avatar  Jens Werner
#103 RE: Busch T 174 Motorisieren
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Jens Werner

Hallo Thomas,
alles gut, das mit der Status LED funktioniert bereits.
Ich hatte nur gedacht das macht sie nur im Prog. - Zustand, doch sie übernimmt den Job nun ständig.
Das nützt mir nix, ich brauche den P4 für etwas anderes.
Meine Motoren laufen gut, das war interessehalber.
Vielen Dank für deine Mühe 😊

MfG. J. Werner

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#104
30.09.2023 08:05
avatar  Jens Werner
#104 RE: Busch T 174 Motorisieren
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Jens Werner

Hallo Zusammen,
das Bremslicht beim Ermikro reagiert nur bei aprupptem Stoppen.
Kann man da mit irgend welchen Einstellungen etwas daran ändern?
Funktioniert das beim Motor Tiny II besser?

MfG. J. Werner

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#105
04.10.2023 18:17 (zuletzt bearbeitet: 04.10.2023 18:18)
avatar  Jens Werner
#105 RE: Busch T 174 Motorisieren
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Jens Werner

Hallo Zusammen,
also ich kann berichten das das Bremslicht beim Motor Tiny II egal wie man den Motor stoppt reagiert. Das gefällt mir wesentlich besser als das Auslösen beim Ermikro.
Licht und Arbeitslicht über F1/F2 alles andere über den freien P4.
Nun hat der Bagger 15 Funktionen 😅 ganz schön irre...

MfG. J. Werner

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