Entschuldige. Dann habe ich etwas falsch verstanden. Ich dachte du meinst die eigentliche Betriebsspannung. Die Spannung am Impulsausgang muß ich erst noch messen.
Hallo Sven, die Lötstellen beim Quarz sehen doch sehr Abenteuerlich auf Deinen Bildern aus. Besonders die untere sieht schon so aus das ich am liebsten mit dem Lötkolben auf dem Monitor rumlöten möchte :-)
Hi Sven, das Modell sieht wirklich Klasse, da bekomme ich direkt Lust auch mal einen neueren LKW zu bauen, obwohl ich ja sonst eher auf Oldtimer stehe. Aber warum hast Du die Faller-Vorderachse falschrum verbaut, ist das nicht total ungünstig beim Kurvenfahren? so verdrehen sich die Räder beim Lenken doch zu extremer Vorspur?? Oder hab ich da was nicht versanden?? Bei der 4 achsigen Zugmaschinen-Vorlage von georg ist die zweite lenkachse auch falschrum drin... Gruß Jens
da gibt es mit der Spur überhaupt keine Probleme. Das ist von der Anlenkung er einfacher.
Ich habe nun mal wieder ein bißchen was am Scania gemacht. Für Sinsheim möchte ich ihn endlich fertig machen. Den Empfänger werde ich nochmal tauschen. Der hat wohl eine Macke ....
Nun habe ich den Lichtbalken gemacht. Auf dem Balken sind außen 2 Rundumleuchten. Diese habe ich erstmal ausgefräst, eine 0402er LED ( gelb ) eingeklebt. Danach habe ich die Leuchte bis zum Rand mit Sek. Kleber aufgefüllt. Damit unten nichts raus leuchtet, habe ich zuerst alles Silber, dann schwarz lackiert. Funktioniert prima.
Der Lampenbügel stammt von Herpa. Wie bekomme ich da am besten die LED`s rein ? Jede Lampe ausfräsen, eine LED einkleben ( mit 2 Kabeln ) wäre mir ehrlich gesagt etwas zu aufwendig gewesen. Ich habe aber eine Lösung gefunden: Zuerst habe ich die LEDs mit Lackdraht verbunden. Dann habe ich die LED´s auf die Scheinwerfer geklebt. Als "Glas" habe ich einfach etwas 2K Kleber aufgetragen. Damit bin ich eigentlich ganz zufrieden. Auf dem Foto habe ich die LED´s nur ganz schwach eingeschaltet ( Standlicht ). Sonst würde es nur blenden
Anbei noch ein paar Fotos.
Angefügte Bilder:
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Die Lenkachse ist eine Faller Lenkachse, keine Herpa Lenkachse.
Bin wieder ein Stück weiter. Nachdem ich den Empfänger ausgetauscht habe, läuft er einwandfrei. Es werden jetzt insgesamt 5 Kanäle benutzt:
1. Kanal = Licht Tiny 2. Kanal = Lenkung 3. Kanal = Fahrtregler 3. Kanal = Blink Tiny 4. Kanal = Licht Blink Tiny 5. Kanal = Impulsausgang für Aufliger ( Stützen, Kipper usw. .... )
Die Beleuchtungsfunktionen sehen wie folgt aus:
Licht Tiny:
- Standlicht - Abblendlicht - Fernlicht - Nebelscheinwerfer - Lichthupe - Zusatzscheinwerfer in der Sonnenblende
Blink Tiny:
- Blinker links - Blinker rechts - Warnblinker
Licht Blink Tiny
- 2 x Rundumleuchten - 1 x Arbeitsscheinwerfer hinten
Also Lipozelle habe ich eine 200er rein bekommen. Als Fahrtregler arbeitet ein kleiner Tanis Regler. Hier kann er sich im "Härtetest beweisen"
Angefügte Bilder:
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Wäre über ein Video sehr erfreut, ich bin ja am Überlegen ob ich mich auch mal an die Sache ran mache und mein erstes Auto baue...vielleicht hat da ja jemand ein paar Tipps?
Ein Video kann ich gerne machen. Allerdings ist bis jetzt noch nicht viel zu sehen. Er fährt und lenkt nur Die Tinys habe ich zwar schon fertig, aber das wars auch. Was die Tipps angeht, kannst du gerne ein neues Thema eröffnen
Hast Du den originalen JST-Mini erweitert oder einen PIC16F630 eingebaut und wie behebst Du die Störungen, wenn welche anfallen? Nur mit 22 u. 47 nF Kondensatoren?
ich habe den Empfänger ganz altmodisch nur mit 2 zusätzlich Kanälen versehen. Er arbeitet erstaunlich stabil. Vielleicht sind die neuen JST´s auch stabiler geworden. Ich habe im TGA Kipper auch einen neuen JST drin - absolut keine Störungen.
Bin hier auch mal wieder ein Stück weiter gekommen. Der Licht Tiny ist nun auch eingebaut. Die Rückleuchten am Heck sind auch komplett fertig. Jetzt geht es weiter mit den Positionslampen an den Seiten. Die Blinker werden über einen Blink Tiny gesteuert. Das Schöne hierbei ist, dass die Blinker von alleine ausschalten. Ich brauche die blinker lediglich einschalten. Ab einem bestimmten Lenkausschlag, schalten die Blinker automatisch aus.
Angefügte Bilder:
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Ich dachte du meinst die eigentliche Betriebsspannung. Die Spannung am Impulsausgang muß ich erst noch messen. 
