Ist schon eine feine Sache, wenn man eine Fräse und eine Drehbank hat. Ich habe leider nicht solche Maschinen.

Ich muß halt mit den Plastikteile auskommen.

Gibt es Getriebemotor zum kaufen, sodaß ich zwei nebeneinander im Unterwagen unterbring?

Gruß Alex

Zitat von Mannheimer2005

---

Die Schaufel solte man nicht vergessen Die könnte man auch sehr schön Deteilreich Ätzen.
Den Drehkrantz Könnte man auch Teilweise Drehen und für ein Kugellager vorsehen.

---

Nachdem der vorgestellte Menckbagger beim wechseln vom Lipo-Akku nicht mehr zusammen ging. Habe ich mich entschlossen, den ganzen Menck Bagger von Kipri neu aufzubauen. Diesmal wird das Fahrwerk mit zwei Getriebe bestückt.

Erste Testbauten mit der Messing-Kette waren nicht sehr zufriedenstellent, darum bekommt mein Menckbagger ein Fahrwerk vom Herpa Bagger.

Demnächst kommen die ersten Bilder

Gruß Alex

Hallo,

war dieses Wochenende fleißig. Dachdem mir bei meinem alten Menck der Akku und der Empfänger hops gegangen ist, habe ich mich entschlossen den Menck neu aufzubauen.

Ich habe mir diesen Menck 154 als Vorbild genommen.



Wie man sieht, hat dieser ein Raupenfahrwerk. Georg aus diesem Forum war so nett und hat mir einen Satz Metallketten geätzt. Aber das zusammenbauen der Kette war nicht so einfach und das Ergebnis war für mich auch nicht so zufriedenstellent. Die Kette sprang mir alle 10 cm aus der Spur.
Da mußte das Raupenfahrgestell vom Herpa-Bagger herhalten.



Auf den anderen Bilder kann man gut den 6-Kanal-Empfänger erkennen. Diese ist ein bischen (2 mm länger) größer als der von Microantrieb. Aber auch nur, da ich die Anschluß-Pin mit einem Seitenschneider gekürzt habe. Der Empfänger passt super hinten rein.

Heute habe ich am Ausleger und an der Baggerschaufel gearbeitet, da mich mein Getriebe für das drehen des Oberwagen nicht so wollte wie ich.

Der Ausleger besteht aus 4 Teilen und kann variabel mit zwei Verlängerungen erweitert werden bei bedarf, so wie beim Original. Die Baggerschafel ist von Weinert und gut schwer, dadurch garantiert diese Baggerschaufel ein sicheres tiefes eintauchen in das "Erdreich".

Hallo Sven,

freud mich, daß Dir mein Bericht gefällt.

Bis auf den schwarzen Federstahl (im Bausatz aus Messingguß)ist die Baggerschaufel von Weinert übernimmen. Da die Messinggußteile keine Funktion garantieren. Die Baggerschaufel ist vom Bekohlungskran, da die anderen von Weinert für den Menck zu klein sind. Die sind halt für den O&k Seilbagger, wie auch für den Fuchs 301 gedacht.

Gruß Alex

Hallo,

hier ein paar neue Bilder von meinem Menck-Bagger:

Probeplatzierung vom Ausleger am Oberwagen:







Bei dem Führerstand habe ich vorsichtig die Tür ausgetrennt. Die soll später zum öffnen sein, wie auch das obere Stück der Frontscheibe:






Hier noch ein paar Bild vom Innenleben des Baggers. Die Verkabelung ist abgeschlossen:







Als weitere Schritte sind erstmal die Lackierarbeiten und danach die Alterung des Baggers.

Gruß Alex