Liebherr 974 Litronic

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16.03.2009 15:43
#76 RE: Liebherr 974 Litronic
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Hallo Guido

Ja ist gut gelaufen dein 974. Nur ärgerlich das er am 3 Tag den Servo ausfall hatte.

MFG: Franky

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Ist alles nur eine Frage der Zeit
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16.03.2009 18:41 (zuletzt bearbeitet: 16.03.2009 19:05)
#77 RE: Liebherr 974 Litronic
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Hallo Franky,

der Servo hatte ein kleines Problem, aber schon beim Einbau.
Aber das kratzt mich nicht, deshalb sind meine Modell zerlegbar.
Dann kann man Sie reparieren.

Na ja, wenn man nicht fährt, dann geht auch nichts kaputt.

Meine Modelle müssen arbeiten.


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16.03.2009 21:14
#78 RE: Liebherr 974 Litronic
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Hallo Guido

Da gebe ich dir voll recht.
Leider kamm ich nicht sehr viel zum fahren da der Kanal 50 meist immer besetzt war.
War aber auch Viel am Reden und einkaufen

MFG: Franky

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16.03.2009 21:22
#79 RE: Liebherr 974 Litronic
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In Antwort auf:
Leider kamm ich nicht sehr viel zum fahren da der Kanal 50 meist immer besetzt war.



und wer war daran wohl Schuld??


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16.03.2009 21:25
#80 RE: Liebherr 974 Litronic
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Hhhhmmmmmmm...keine Ahnung....hhhmmmm



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16.03.2009 21:59
#81 RE: Liebherr 974 Litronic
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Hallo Gemeinde,

habe meinem Bagger noch ein Laufrollenpaar verpasst.
Jetzt laufen die Ketten, im Gelände, beim Drehen, nicht mehr runter. 3-8 von smilies-world.de

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17.03.2009 17:58 (zuletzt bearbeitet: 17.03.2009 17:58)
#82 RE: Liebherr 974 Litronic
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Hallo Jochen, hallo Barnie,


der Spruch ist gut "Baggern bis der LiPo kocht"
Das wollen wir doch mal nicht wörtlich nehmen.


Guido
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24.03.2009 16:12
#83 RE: Liebherr 974 Litronic
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Hallo

Ich möchte ich euch hier mein 3. Projekt, einen Liebherr Bagger vorstellen.

Die Hydraulikzylinder habe ich mit Messingröhrchen und Gummizug gepimpt.
nächste Woche bekomm ich die Trommeln für die Seilwinden. dann gibts mehr.


Komponenten:

3x Getriebemotor von Gizmoszone 1/700
drehantrieb ???
Kettenantrieb 2 x Servo D4,4
Alle Motoren Servos werden Über ES100 Regler angesteuert.
Empfänger GWS 4 Kanal auf 8 Kanal erweitert

Hier die Bilder meines jetzigen Baufortschrittes:



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24.03.2009 19:50 (zuletzt bearbeitet: 24.03.2009 19:51)
#84 RE: Liebherr 974 Litronic
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Hallo Spassmobil,

willst Du nicht einen eigenen Tread aufmachen ?

Wäre wohl gunstiger.

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24.03.2009 20:43 (zuletzt bearbeitet: 24.03.2009 20:43)
#85 RE: Liebherr 974 Litronic
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Interessantes Projekt,vor allem die Getriebemotoren (statt Servos?) interessieren mich, halt uns bitte auf dem Laufenden, egal ob hier oder in nem eigenen Thread dankeschoen von smilies-world.de

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24.03.2009 20:53 (zuletzt bearbeitet: 24.03.2009 20:55)
#86 RE: Liebherr 974 Litronic
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Hallo Gemeinde,

habe soeben meinen Bagger Nummer Zwei begonnen.
Es wird wieder ein Liebherr 974.
Allerdings mit anderer Arm- und Loffelsteuerung.
Aber zunächst erst eimal der Drehkranz
Diesmal um es spielfreier zu gestalten mit Kugellager.

Fortsetzung folgt. cheers von smilies-world.de

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27.03.2009 15:12
#87 RE: Liebherr 974 Litronic
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Hallo Leute,

so der "Zweite" ist am gedeihen. cheers von smilies-world.de

Diesmal kommt kein XC50 zum Einsatz, sondern 6 Stück D44 Servos.
Als Empfänger wird ein auf 6 Kanäle aufgebohrter Penta agieren.
Die Steuerung der Arme und des Löffel wird über Schnüre geschehen und zwar in beide Richtungen.

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29.03.2009 22:02 (zuletzt bearbeitet: 29.03.2009 22:03)
#88 RE: Liebherr 974 Litronic
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Hallo Alle,

und es geht weiter....
Das vorbereiten der Arme und das Einbauen der Schnüre ist jetzt fast abgeschlossen.
Jetzt kommt das komplzierteste, nämlich der Umbau der D44 Servos und das Unterbringen
von 4 D44 Servos, Empfänger und LiPo im Oberwagen.

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29.03.2009 22:08
#89 RE: Liebherr 974 Litronic
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Erstmal danke für den detaillierten Bericht mit den vielen Photos. cheers von smilies-world.de Mal ne Frage: Ich sehe 4 Seile aus dem Arm kommen, aber man braucht doch normalerweise nur zwei? Einmal zum Armknicken und einmal für die Schaufel? Oder hast du jeweils 2 Seile verwendet um auf Nummer sicher zu gehen?


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29.03.2009 22:15
#90 RE: Liebherr 974 Litronic
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Hallo Carsten,

da ich in beide Armrichtungen den gleichen Druck möchte, um z.B. mal Sand auf dem Muldenkipper zur Seite zu schieben zu können, habe ich ein Seil in jede Richtung.
Mit Gummi oder Feder geht das nicht.
Außerdem braucht man zum gegen die Federkraft zu ziehen viel zu viel Strom, von dem eh nicht so viel zur Verfügung steht.Der Servo steht dann ständig unter Druck und verbraucht Strom.


Guido

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