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Das blaue Wunder - Mercedes-Benz Rennwagen-Schnelltransporter 1955
Hallo zusammen,
hier ein Blick auf mein neues Projekt
IMG_1850.JPG - Bild entfernt (keine Rechte)
Das blaue Wunder - Mercedes-Benz Rennwagen-Schnelltransporter 1955 mit MB 300 SLR
Bis bald,
Siegfried
Update20250309:
Der Schnelltransporter ist zerlegt und die Planung für Chassis, Lenkung und Antrieb steht:
Renntransporter_zerlegt.JPG - Bild entfernt (keine Rechte)
Chassis: wird aus einem Messingflachprofil gefräst
Lenkung: da Achsstand und Radstand nur gering vom BMW M1 BASF BMW M1 BASF mit Planetengetriebe-Lenkservo und Differential abweichen, wird diese Pendelvorderachse übernommen
Antrieb: das Kegelraddifferential wird aus dem Hinterachsdifferential Hinterachsdifferential für 1:87er LKWs übernommen. Der Motor mit Mikro-Planeten-Getriebe G26 wird das Differential ohne Übersetzung direkt antreiben
Bis bald,
Siegfried
Update20250314:
Auch wenn die Karosserie schreit und bettelt, die Lenkachse wie im Scania Hauber verbaut zu bekommen ...
Lenkung_NO.JPG - Bild entfernt (keine Rechte)
... richte ich das Lenktrapez gemäß der Ackermann-Geometrie aus.
Lenkung_YES.JPG - Bild entfernt (keine Rechte)
Bis bald,
Siegfried
#4 RE: Das blaue Wunder - Mercedes-Benz Rennwagen-Schnelltransporter 1955
Hallo Siegfried
Mit einem dünnen Lenkhebel ähnlich dem Car System würde es mit dem Servo vorne und richtig eingesetzter Lenkachse auch funktionieren.
Hallo Markus,
diese Version würde sicher funktionieren, hätte aber "relativ viel Spiel" 
Meine Zahnstangenlenkungen sind nahezu spielfrei 
Bis bald,
Siegfried
#6 RE: Das blaue Wunder - Mercedes-Benz Rennwagen-Schnelltransporter 1955
Hallo Siegfried
Einverstanden, das hätte ein wenig mehr Spiel. Aber ich hätte da jetzt bei deinen feinmechanischen Fähigkeiten und deinem Maschinenpark keine Bedenken, dass es nicht sauber funktionieren würde.
Ist aber dein Modell und natürlich deine Entscheidung.
Update20250402:
Die Antriebseinheit wird das Differential und die Antriebsachsen in einem Getriebe-Block enthalten und wird somit in sich autarke Funktionseinheit bilden.
Antrieb_1.JPG - Bild entfernt (keine Rechte)
Der Getriebe-Block wird aus einem 15mm Messingrundstab gedreht und gefräst ...
Antrieb_2.JPG - Bild entfernt (keine Rechte)
IMG_1883.JPG - Bild entfernt (keine Rechte)
Bis bald,
Siegfried
Update20250404:
Erfolgreicher Verbautest des Getriebe-Blocks.
Antrieb_4.JPG - Bild entfernt (keine Rechte)
Bis bald,
Siegfried
Update20250409:
Der Getriebe-Block ist ausgefräst - der Differentialkäfig passt.
Antrieb_5.JPG - Bild entfernt (keine Rechte)
Bis bald,
Siegfried
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