Zu den Spiegeln: Ich behandele meine Modelle sehr sorgsam, da ist das kein Problem. Ich fasse die unifarbenen Modelle auch nicht an den hochglänzenden Karosserieteilen an, da diese vom Hautschweiß mit der Zeit matt und stumpf werden, somit kann ich da eigenlich auch keine Spiegel abreißen. Die Spiegel habe ich mit nem Hauch Sekundenkleber fixiert, meine Fahrerhäuser sind auch nur lose von oben aufgesteckt, wenn ich dann wirklich beim Fahren mal mit dem Spiegel irgendwo hängenbleibe hebt meist das ganze Fahrerhaus ab, aber einen Spiegel hab ich noch nie abgerissen.

Der Benz bekam auch Ätzteile im Bereich des Einstiegs und hinten am Laufsteg hinter dem Fahrerhaus: