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DAF Lkw mit Nachlauf
Hallo,
ich möchte ein FAller Car Auto (DAF LKW mit der Aufschrift EURO Flowers) mit einem DCC Decoder
ausstatten, damit er anderen DCC umgebauten Autos mit dem entsprechenden Abstand folgen kann.
Das Modell ist mit einem alten Faulhaber aber ausgestattet und hat somit immer einen kleinen Nachlauf, wenn man es ausschaltet. Kann man diesen Nachlauf über die Progammierung irgendwie ausschalten? Möchte halt verhindern, dass das Auto ein Verkehrschaos veranstalten könnte.
Habe keine Ahnung und möchte es jut machen.
Bis denne!
Gruß
FRK
#2 RE: DAF Lkw mit Nachlauf
dann mußt du den Schaltplan mit Motorbremse nehmen. Schau mal, hier ist der Plan für 3,6 V mit Motorbremse http://www.modelleisenbahn-claus.de/Scha...ne/umbau_36.jpg . Welchen Decoder willst du einbauen ?
#4 RE: DAF Lkw mit Nachlauf
Ja. Danke. Aber Stephan Knoke hatte den Plan etwas verändert. Vielleicht erinnerst du dich.
Siehe Dateianhang.
Gruß
Franz
eine lange Reise beginnt mit einem kleinen ersten Schritt....
dccverdrahtung.jpg
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Hallo Franz
,
na, dann würde ich meinen nehmen, wenn ich mich einmal einmischen darf
.
Mal schauen, was ich geändert habe:
1. Akkutest
Ich habe den Akkutest rausgeschmissen, weil der bei unseren Dekodern angeblich funktionslos ist.
2. Akku laden:
Ich habe die Verkabelung so geändert, daß man entweder laden oder fahren kann (gleichzeitig geht nicht).
3. Motorbremse:
Die Motorbremse habe ich so aufgebaut, wie sie bei den original Faller-Modellen aufgebaut ist. Das bedeutet, der Reed-Kontakt schließt direkt den Motor zum Bremsen kurz.
Ich glaube, das wars.
Gruß
Stephan
Hallo,
kann mir mal jemand erklären, wie der Dekoder den Motornachlauf werhindert? 
Stephans Veränderungen an Herrn Danwardts Plan haben ja damit nichts zu tun.
Grüße
Franz
Hallo Franz,
na eigentlich haben meine Veränderungen schon damit zu tun. Siehe Motorbremse.
Normalerweise betreibst du den Motor als Motor. => Strom rein, Bewegung raus.
Wenn das Fahrzeug jetzt bremsen soll, betreibst du den Motor als Generator. => Bewegung rein, Strom raus.
Nun íst sicherlich einleuchtend, daß, je mehr Strom man braucht, desto mehr Bewegung man hineinstecken muß (Energie). Schließt man den Motor nun kurz, bräuchte man "unendlich" viel Strom. Die Restbewegung des Fahrzeugs ist aber endlich. Das führt dazu, dass die Bewegung des ausrollenden Fahrzeugs sehr schnell abgebaut (und im Kurzschluß verbraten) wird.
Reicht dir das so, oder hättest du es gerne wissenschaftlicher?
Gruß
Stephan
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