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mal wieder ein neues Ätzteil
Mr
klopf klopf, noch jemand da ?
hab eine neue Variante meines 1:144 Doppelschneckengetriebes gebaut.
Motorwelle und Ausgangswelle sind paralell. Im ersten Porsche Prototyp
war im Prinzip schon sowas drin, aber wegen des 6mm Motors musste ich
das Gehäuse deutlich größer machen...
Maße ohne Motor: 6,25 x 6,25 x 3,7 mm³
der Motor ist ein 4 x 8mm²
fast halb so groß wie mein klassisches 1:144.
Ist als Antrieb für kleine Geländefahrzeuge und Sonderfunktionen gedacht,
speziell für meine Kippmechanik.
bis dann
georg
hab eine neue Variante meines 1:144 Doppelschneckengetriebes gebaut.
Motorwelle und Ausgangswelle sind paralell. Im ersten Porsche Prototyp
war im Prinzip schon sowas drin, aber wegen des 6mm Motors musste ich
das Gehäuse deutlich größer machen...
Maße ohne Motor: 6,25 x 6,25 x 3,7 mm³
der Motor ist ein 4 x 8mm²
fast halb so groß wie mein klassisches 1:144.
Ist als Antrieb für kleine Geländefahrzeuge und Sonderfunktionen gedacht,
speziell für meine Kippmechanik.
bis dann
georg
Whereas design reveals talent, implementation reveals art.
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19.01.2008 21:19
#2 RE: mal wieder ein neues Ätzteil
Hey Georg,
sieht ja klasse aus ! Die Schnecke hast du bestimmt etwas in der Länge gekürzt, oder ? Reicht ein 4 mm Motor mit 1:144 Getriebe zum Kipper einer Mulde ? Hätte da ehrlich gesagt etwas Bedenken. Ich nehme mal an es ist für einen 3 bzw. 4 Achser, oder ?
Auf jeden Fall super Arbeit ! 
19.01.2008 21:51 (zuletzt bearbeitet: 19.01.2008 21:52)
#3 RE: mal wieder ein neues Ätzteil
Mr
Das Getriebe ist nur ein Subsystem der ganzen Kippmechanik...
(ganz so dumm bin ich auch wieder nicht...)
Ein bisschen mehr gehört schon dazu, aber das brauch ich wohl kaum
erzählen, das hat jeder in einer Minute durchgetippt.
Wenn nicht, gibt es verschiede Parameter, an denen man drehen kann,
die Untersetzung des Getriebes ist aber eher eine Konstante.
georg
(ganz so dumm bin ich auch wieder nicht...)
Ein bisschen mehr gehört schon dazu, aber das brauch ich wohl kaum
erzählen, das hat jeder in einer Minute durchgetippt.
Wenn nicht, gibt es verschiede Parameter, an denen man drehen kann,
die Untersetzung des Getriebes ist aber eher eine Konstante.
georg
19.01.2008 22:11
#4 RE: mal wieder ein neues Ätzteil
Mr
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