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Liebherr L580 - "Low Cost" Vorderwagen V1
Hallo Modellbauer,
Angestachelt von Nico und seinem Bericht von seinem Vorderwagen V2 hab ich nun endlich auch (für mich) einen Erfolg zu verbuchen. Der Moment könnte nicht besser sein, diesen Bericht zu setzen. Das Projekt ist zwar noch nicht fertig, aber ich denke ihr könnt erkennen, wo der Zug hinfährt.
Ganz anders als bei Nico (Respekt vor der Arbeit mit 3D) hatte ich die Vorstellung, den Hubarm mitsamt seiner Mimik beizubehalten. Dazu angestachelt, seit vielen Monaten oder schon Jahren, von Klaus seinem Geiger Radlader (auf seiner Homepage) mit Servo und Seilzug zu arbeiten, hat mich das ganze stark beschäftigt. Ich wollte eine günstige Möglichkeit mit Komponenten, die auf dem Basteltisch schon rumliegen.
Meine bisherigen Komponenten:
2x modifiziertes Servo 1,8g
2x Kupferhülse
Angelschnur
Schlüpfergummi
Büroklammer
Wie Nico eine Verbesserung vorgestellt hat, werde ich nach bestandenem Test ebenfalls die Mechanik verhübschen. Habe da schon Ideen zum Umsetzen. Jetzt geht es mir erstmal um die Funktionstüchtigkeit. Deswegen sieht es noch ein bisschen grob aus. Beim Prototypen sind aus mehreren Radladern die Bauteile genommen und haben Löcher, wo keine hinsollen. Aber so ist das eben in der Tüftelzeit.
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Angetrieben oder eigentlich gezogen wird die Mechanik mit Hilfe von Angelschnur, die auf eine Winde gespult wird. Die Winde sind Servo's, von der Elektronik befreit.
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Für mich sind die Bilder vielsagend. Ich hoffe ihr könnt die Funktionsweise erkennen. Nach dem zusammenfügen des Vorderwagens habe ich noch vor, das ganze in einem Video zu demonstrieren.
Hey Inky,
Klasse, ich bleibe gespannt am Ball wie es weiter geht. Das schätze ich so an diesem Hobby - 1000 Wege führen nach Rom.
Nico
Hallo Inky!
Das wird eine wirklich coole Maschine!Beim Anheben bewegt sich der Ausleger in einer Linie mit dem Löffel, so dass man ihn nicht korrigieren muss.Gut gemacht!Mach weiter so!Ich freue mich auf die Fortsetzung!
Hallo:Isti.
Hallo Stephan,
genau das ist es was der Radlader brauch.
Mich nervt das nachsteuern der Schaufel, ich habe schon überleget ob ich meinen Radlader nicht doch noch ne Seilwinde für die Schaufel verpasse.
Hallo Modellbauer,
Die erste Euphorie klingt gerade ab. Aber lösbar sollte es sein, doch noch zum Erfolg zu kommen.
Hab da mal eine Frage zu den Fahrreglern für Motoren. Extern (z.B. ER100) sowie die Motorregler auf einem Deltang RX43.
Geben die Regler volle Spannung an die Motoren, die getaktet wird zum drosseln, oder wird die Spannung runtergeregelt ?
Ich kenne das von früher (vor 40 Jahren) aus dem RC-Car Bereich. Alte Regler mit Widerstand oder elektronische Fahrtenregler. Ich weiß bloß nicht wie die kleinen Chips arbeiten.
Aber hier erstmal zwei kleine Sequenzen wie die Mechanik funktioniert. Noch ohne Antrieb, ich ziehe die Fäden.
Stephan
hab´s zwar nicht geprüft, aber ich denke die Spannung wird geregelt. Man bräuchte ja nur parallel zum Motor die Spannung messen.
Die Regler geben mittlerweile fast alle ein getaktetes Signal raus. Also annähernd volle Spannung mit Pausen dazwischen. kann sein, dass du auf der Platine ein paar Verluste durch Bauteile hast, aber das sollte im mV Bereich sein.
Mit einem normalen Multimeter kann man das nicht messen, dafür bräuchtest du ein Scope. Das Multimeter würde nur die mittlere Spannung anzeigen
Gruß Philipp
Hallo Modellbauer,
diletantisches Video, aber Video ist ja nicht mein Hobby, sondern Modellbau.
Die Mechanik funktioniert. Habe noch keinen Deltang angeschlossen. Deshalb ist die Bewegung sehr Ruckartig und schnell. Es liegt nicht am Videoschnitt oder der Mechanik. Ich habe lediglich bei knapp 3V immer die Kabel aneinander gehalten. Ich hoffe mit Anschluss eines Fahrtenregler (Deltang) kann ich feinfühlig die Motoren steuern.
Anders als beim Nachtdieb sein "Geiger" Radlader, wo das Gummi die Schaufel hochfährt und der Seilzug die Schaufel leert, ist das bei mir anders herum. Was sinnvoll ist, muss sich noch zeigen. Ich habe die Motorkraft (Danke Joda) zum Schaufel heben.
Stephan
Hallo Modellbauer,
lange ist es her und jetzt ein kleines Update zum Schluß. Habe den Vorderwagen Fertig gestellt und verklebt. Leider gefällt mir das Ergebnis garnicht.
Beim bauen kamen mir dennoch ein paar Ideen um einiges zu verbessern. Diese Verbesserungen werde ich mit einem neuen Modell versuchen umzusetzen. Das jetzige hat schon zu sehr gelitten.
Das Projekt L580 wird weiter verfolgt.
Im zweiten Kapitel vom Video noch ein paar neue Bilder
Juhu Modellbauer*innen
Jetzt geht's weiter. Der letzte Umbau vom Vorderwagen war (finde ich) vollgestopft mit Rückzug-Gummis. Zwei Gummis links und rechts zogen den Hubarm nach unten, beide Hubzylinder vom Hubarm hatten Gummis und die Schaufel wurde auch mit Gummi aufgezogen. Die Zugseile waren etwas umständlich zur Winde geführt. Von der Idee bin ich immer noch angetan, aber es muss etwas einfacher gelöst werden.
Der Plan ist folgender :
Ganz OHNE Gummi. Seilzug für die Bewegung in beide Richtungen. Die Seilwinde wird verbessert.
⬇️⬇️⬇️⬇️⬇️⬇️⬇️
Über den Hubzylindersteg lief das Seil vermutlich etwas schwer. Ich hoffe jetzt etwas leichter über das Messing.
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Eine untere Umlenkung für das Seil ist gleichzeitig die Aufnahme für die Vorderachse.
Screenshot_20260310_150630_Gallery.jpg - Bild entfernt (keine Rechte)
Die Bilder sind eine Collage. Ich wollte nicht alle einzeln aufführen. Ich kann die Bilder aber auch einzeln hochladen wenn einer nicht genaues erkennt.
Screenshot_20260310_150657_Gallery.jpg - Bild entfernt (keine Rechte)
Als nächstes werden die Seilwinden umgebaut und manipuliert.
Kleiner Fortschritt in Bildern
20260326_133852.jpg - Bild entfernt (keine Rechte)
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Zwischen innerem Lager und Servogehäuse sollte die Winde sein
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Aus Platzgründen wird das innere Lager umgedreht
20260326_205809.jpg - Bild entfernt (keine Rechte)
Und noch ein kleines Update mit Bildern
20260331_193615.jpg - Bild entfernt (keine Rechte)
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