Hallo zusammen,

nach meinen Isetta-Konstruktionen drängt sich förmlich ein Smart-Umbau auf, zumal die Isetta locker in den Smart hinein passt. Vom Volumen her sollte sogar ein Smart Cabrio möglich sein.



Als Basis habe ich mir den "Bitburger" Smart Fortwo 450 Cabrio zuge-legt und ruck zuck zer-legt




Dann ganz platt das Isetta Chassis samt Servo auf die Smart-Konturen/Bauraum angepasst, Herrn Ackermann gegrüßt und einen 4x8mm Shicoh-Motor samt Getriebe (Zahnräder Modul 0,1) parallel zur Hinterachse platziert.




Letzte Woche habe ich den Messing-Feinguss erhalten und nun geht es frisch ans Werk


Bis bald,

Siegfried

Wenn du die Anlenkung außermittig machst, würde ich den Zapfen auch außermittig machen, sodass die Anlenkung in 0-Stellung rechtwinklig zur Lenkstange ist, sonst hast du stark unterschiedliche Lenkausschläge zu beiden Seiten.

Hallo Sebastian,

1000 Dank für den Hinweis - hier die Vermessung der Lenkeinschläge:



Bei den letzten 5° bis zum Volleinschlag des äußeren Rades dreht sich das Zahnrad

in der Rechtskurve um 5,9° und in der Linkskurve um 7,8°

Da hat mich doch der Ackermann so geblendet, dass ich glatt den Zapfen falsch platziert habe

Wir natürlich korrigiert...denn: ein mal konsequent - immer konsequent.

Bis bald,

Siegfried

Hallo Siegfried!

Zitat von e-up! im Beitrag #1

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Hallo zusammen,


Letzte Woche habe ich den Messing-Feinguss erhalten und nun geht es frisch ans Werk

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Hallo Wolfgang,
der Preis beträgt ca. 3x Shapeways-Preis
Gruß,
Siegfried

edit:

beim "3D-Messingdruck" handelt es sich um das schon sehr alte Wachsausschmelzverfahren.

Ganz kurz zusammen gefasst:

im 3D-Druckverfahren wird ein Wachsmodell gedruckt, dieses wird meist mit einer Keramik umgossen, das Wachs wird nach Aushärten der Keramik ausgeschmolzen und die so entstandene Negativform dann mit Messing ausgegossen.

Messing-3D-Druck = Feinguss

Gruß,

Siegfried

Hallo Siegfried!

Vielen Dank für deine Infos! Ja genau, weil mir eben auch einmal genau diese Technik interressieren würde (genauer als "normaler" 3D Druck, bei welcher Firma, hast du da deine Teile fertigen lassen?

LG

Wolfgang

Update 20201010:

Mit der Herstellung des Doppelzahnrads ist nun das Getriebe komplett:


Motorritzel Zm=13 m=0,1; Doppelzahnrad Z1=31 Z2=13 m=0,1; Achszahnrad Za=43 m=0,1


Bis bald,

Siegfried

Update 20201031:

Nun geht es ans Lenkservo


Einzelteile sind geputzt und die Kugellager auf die Achsschenkel gepresst

Bis bald,

Siegfried

Update 20201217:

Die vorderen Felgen habe ich überarbeitet:



die Achsaufnahme abgedreht und die Felge innen ca. 0,05mm ausgedreht, so dass ein 4mm Kugellager (1x4x1,6) eingepresst werden kann.



Die neuen 4mm Kugellager auf die Achsschenkel gepresst und alle 4 Räder zum Rolltest montiert



Ein Blick ins Cabrio zeigt deutlich: da ist noch ausreichend Platz!


Bis bald,

Siegfried

Update 20201219:




Lenkservo montiert und verdrahtet - lenkt +45° / -45°


Bis bald,

Siegfried

Update 20210104:




Ladebuchse und Schalter sind vorverdrahtet - nun Empfänger und Controller verlöten und in Betrieb nehmen


Bis bald,

Siegfried

Update20210119:

Oft sind es die kleinen Teile für die kein Platz gefunden wird. Für den Smart wollte ich den Chip des Servo-Controllers entlöten und ihn mit Cu-Lackdraht verdrahtet unter dem Beifahrersitz platzieren.




Dann habe ich mich aber für eine Überarbeitung des Chassis entschlossen - nun liegt der komplette Servo-Controlle in einem Chassis-Ausschnitt direkt unter dem Beifahrersitz



Dieses neue Chassis wird diese Woche gegossen.

Bis bald,

Siegfried

Update20210205:

Das neue gegossene Chassis ist eingetroffen....



... wurde von den Angüssen befreit und hat den ersten Einbau-Schnelltest bestanden.

Empfänger Rx45-v520 und Servocontroller passen in den neuen Chassis-Boden.


Bis bald

Siegfried

Update20210206:


Bohrungen aufgerieben, Befestigungsbohrungen gesenkt und Chassis mit Lenkservo (vom alten Chassis)...



...verschraubt. Servo lenkt und hat den Chassis-Tausch gar nicht bemerkt

Bis bald,

Siegfried