Hallo Gemeinde,

Ich hab da ne Frage bzgl. Federung und Schwerpunkt. Bei meinem 5to, der gerade im Bau ist, habe ich die pendelnde und gefederte HA von Stöhr drin und eine normale Faller-VA ohne Federung. Und bei Probefahrten habe ich festgestellt, dass, vermutlich durch den hohen Schwerpunkt (Chassis auch von Stöhr, kein Messingrahmen), die Karre bei Schrägen Geländestücken auf die Seite kippt, besser gesagt voll einfedert, und dann aber nicht mehr "hoch kommt", wenn's wieder gerade wird. Was kann man da machen? Versuchen, auch die VA zu federn, damit mehr Rückstellkraft da ist? Ich würde hinten ungern andere Federn rein machen, weil die eigentlich grundsätzlich ein schönes Fahrbild/Federverhalten abgeben.

Vielleicht hat ja jemand noch 'ne Idee?

Gruß,
Jochen