Hallo,

ja hatte die Regler grade drin.

Ergebnis: Hinter dem 2K Schalter angeschlossen bringt der Regler nur noch 2,7V. Und dass ist ja zuwenig für die Relaiskupplung.

Deshalb leg ich die Anhängerkupplung erstmal ausser Betrieb. Mal überlegen was man da sonst noch machen kann.

Gruß Lars

Das ist die dritte Möglichkeit die ich noch nicht probiert hatte, jetz ist es aber so und funktioniert auch.

Vielen Dank für eure Müh mit meinem Problem.

Jetzt gehts wirklich nur noch um die Optik des ganzen.

Gruß Lars

Also der Regler bringt wenn er hinter dem 2k-Schalter hängt und das Relais dranhängt halt nur 2,7V, und das relais schaltet dann nicht. Jetz hab ich ihn vor den 2k-Schalter gehangen und es funktioniert endlich alles so wie es soll.
Jetzt kann ich auch so dass nächste Projekt planen.

Gruß Lars

Moin Moin

ich hol das Thema hier mal wieder hoch, da ich den Magirus grad etwas überarbeite, hauptsächlich die Elektronik, so wie einige Ausbesserungen an der Optik.

Das Lenkservo hat heute bei einer kleinen Schreibtischrunde den Geist aufgegebn, besser gesagt es hat sich selbst zerlegt. Nach der Reparatur und dem ANschluss an den Empfänger zeigt sich ein Störverhalten folgender Art. Bei Lenkbewegungnen im Stand fängt der Antriebsmotor an Rückwärts zu laufen.
Verbaut ist nach wie vor ein Dymond 44, ein GWS Empfänger und wahrscheinlich ein ER 300, lässt sich nicht genau sagen, da er unter einer anderen Platine sitzt.

Woran kann dieses liegen. Die normalen Entstörmaßnahmen am Motor, der zusätzliche Kondensator an den Tinys etc sind vorhanden. Ein 100nF Kondensator direkt an der Servoplaine zwischen Vcc und GND brachte auch keine Besserung.

Vorschläge?

Schönen Abend noch

Lars

Hallo,

in der Hoffnung, dass jetzt vielleicht etwas mehr Resonanz kommt.

Ich habe den LKW immer noch auf dem Tisch, das Problem ist nach wie vor vorhanden. Es tritt allerdings nur auf wenn ich LiPo's als Spannungsquelle verwende, sprich 3,7V. Nutze ich ein 4,8V Akkublock, funktioniert alles normal. Das Modell wir im Normalfall mit zwei parallelen 7o mAh LiPo-Zellen versorgt. Ich habe eben mal jede Zelle geladen und einzeln ausprobiert. Selber Effekt, keine Besserung.
Wird das Servo abgeklemmt treten keine Störungen auf.

Was kann hier noch der Grund für die Störung sein?

Gruß Lars

Guten Abend,

mittlerweile ist wieder ein Abend mit Fehlersuche vergangen und es gibt Neuigkeiten.

Mittlerweile habe ich 3 verschiedene Empfänger (GWS 4 Ch. und 6 Ch.) mit 3 unterschiedlichen Servos (Dymond D44 und Modelcraft, das günstige von Conrad) und drei versch. Motorregler (ER500,ER300 und Eigenbau Regler von Thorsten) getestet. Bei allen dasselbe Bild. Sobald der Servo sich dreht, zuckt der Motor, der am anderen Kanal hängt kurz auf. Woran kann das nun noch liegen? Könnten irgendwelche Haushaltsgeräte etc. meiner Nachbarn oder so Schuld sein. Bis vor zwei Wochen war noch alles normal, aber nun tritt genau diese Fehlerbild auf.

Nur mein 5to mit alter Technik (GWS Empfänger,5,4g Servo,ER300) funktioniert noch zuverlässig.

Ich bin verzweifelt. Ich werde morgen mal zum Kollegen fahren und es da testen.

Gruß Lars