Hallo Tom,

Sehen gut aus deine Modelle!

Was hast für Getriebe im Vierachser drin

Gruß
Paul

Keine 35er. Habe selbst auch nur noch für eines.
Deshalb tausche ich in Salach auch ein Doppelgetriebe Ätzteil gegen
zwei 35er POM ein !, nur falls jemand mit gehamsterten Zahnräder einen
guten Antrieb sucht.

georg

p.s. Protektionismus

Moin,

fehlen noch die Lenkachsen am Auflieger

Sieh mal zu, daß ich den Auflieger in die Finger bekomme!

Dann hat er schneller Lenkachsen, als Du gucken kannst

Grüße

Lippi

Hallo

ja die Lenkachsen fehlen da noch.
Was auch schön währe wenn man die hinteren achsen Seperat über ein 2 Servo lenken Könnte wie bei den Original das macht das ganze gleich wieder viel wendiger finde ich.
MFG: Franky

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Ist alles nur eine Frage der Zeit
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Hallo Franky,

das hab ich mal ausprobiert mit einem Goldhofer - nicht gut!

Wenn Du das Servo parallel zum Lenkservo der Zugmaschine steuerst, fährt der gesamte Zug stocksteif um die Ecke - sieht zum aus!

Und wenn Du das Servo separat steuerst, kommst Du echt in Schweiß, weil Du 2 Lenkungen nicht vernüftig koordinieren kannst - also auch zum

Machs wie bisher - über Seilzüge, das ist das einzig Wahre

Grüße

Wolfgang

Hallo Wolfgang

Da hast du recht das Lenken mit 2 Servos ist nicht so einfach, kann aber beim Rückwerts fahren in engen Gassen hilfreich sein.
Eine Steuer Elektronik könnte hier sehrgute dienste Leisten. z.b. Man steuert die Hinteren achsen über Nitinol dabei kann jede achse einzeln gelenkt werden. Im Mikroprozesser sind dann verschieden Programme abgelegt zur Steuerung der achsen. Programm 1 Steuert die achsen so wie dein Seilzug. Programm 2 Steuert alle Achsen im Gleichen Winkel zusammen für Seitwerts fahren. und mit Programm 3 kann man jede achse einzeln Lenken.
Das Gantze müste dann über einen Kanal gehen wie z.b der LBT 2 mal Knuppel nach links nud Programm 2 ist drin 3 mal Programm 3 usw.
Das ganze wahre auch für einen Liebherr Mobilkrn sehr Interesant den da Breuchte man eigendlich all diese Funktionen

PS: wahr jetzt nur so ein Gedanke
MFG: Franky

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das wäre mit nitinol sehr schwierig wegen dem regelverhalten.
wollte man das wirklich original machen wirds kompliziert.
eigentlich müsste man jede achse extra lenken, mit rückmeldung.
eine achse einzeln lenken macht keinen sinn, dass muss ja alles zusammen passen.
vier reifen-Paare aktiv lenken würde notfalls reichen, der rest kann
ja als "einkaufswagenrad" gebaut werden...
am einfachsten zu bedienen wäre es, wenn man einen virtuellen
bezugspunkt(kurvenmittelpkt.) in der elektronik hat und daran die radposition ausrichtet.
den bezugspunkt kann man mit zwei kanälen "verschieben"
ist irgendwie zu aufwendig, ausser vielleicht für eine selbsfahrende plattform,
aber da muss man ein paar räder auch antreiben.
da vielleicht besser erstmal nur mechanisch....

georg