da der Krankenwagen vom Thomas so gut funktionert und ich ihn nicht immer alleine fahren lassen will, habe ich mich entschlossen ein Feuerwehrwagen zu bauen. Da mir die Hauber am besten gefallen und ich noch so einen alten Preiser Bausatz zu Hause zum liegen hatte, fing ich gleich mit dem Umbau an.
Als Antrieb wird hier ein 1:80 Getriebe von Mikroantriebe seinen Platz finden. Der komplette MAN soll auf IR aufgebaut werden.
Folgende Funktionen soll der MAN haben: Fahren -- na klar Licht Blaulicht Martins Horn
Klaus (nachtdieb),Thomas (graperbaer) und ich haben uns gestern zum gemeinsamen Bastelabend bei mir getroffen. Es wurde viel fachgesimpelt, gelacht und Erfahrungen ausgetauscht. Dabei haben wir ein paar Fotos gemacht.
Klaus wollte seinen MAN Allrad auf 2,4 GHz umbauen, aber Thomas hilt Ihn nur von der Arbeit ab:
Ich habe in der Zwischenzeit probiert dem Thomas 4 Messingfelgen für sein neues Projekt zu drehen. Die Felgen sollen auf einen VW Passat drauf. Hier mal ein Foto von seinem "fast" fertigen Modell:
Thomas hat für mich ein Gipshaus gebaut, daß wir gleich mit meinem Menck und einer 7to (Gramm) Abrissbirne einreissen wollten. Sieht selber auf den nächsten Fotos:
An dieser Stelle wollte ich mich noch bei Klaus und Thomas für den schönen Abend bedanken. Ich glaube daß wir gestern alle der selben Meinung waren, diesen Abend zu wiederhollen.
für einen Bekannten soll ich einen 4 Achse MAN Zugmaschine mit Beleuchtung aufbauen. In diesem Modell werden folgende Komponenten verbaut: - 1:120 Getriebe - der neue SC6 micro von Mikroantriebe
Der Rest sind Standard Bauteile, die auf der Pritsche ihren Platz finden.
ich habe für einen Bekannten in seinen Renault Magnum die Beleuchtung eingebaut. Die Zugmachine ist auf Siku Control aufgebaut. Als Antrieb dient ein 1:120 Getriebe.
Hier die Bilder:
Mit Beleuchtung:
Hier konnte das 1:120 Getriebe seine Kraft unter Beweis setzten. Ich muß sagen, daß es Kraft genug hat meinen Menck aus der Kiesgrube zu ziehen. Und der Seilbagger mit seinem Gewicht ist schwer
Der Rahmen von der Zugmaschine wurde aus Messing-Profilen gebaut.
Folgende Komponenten wurden auch verbaut: - GWS Empfänger 40MHz 50er Kanal - EWMS von SolExpert - Digital Servo - 1:120 Getriebe von RC-Minimodell - 1:700 Getriebe - 90 mAh Lipo Akku
Die Zugmaschine und Hänger haben folgende Lichtfunktionen: Licht Blinker Warnblinker Bremslicht Rückfahrlicht Rundumleuchte (nur die Zugmaschine) Preis: 300,-- Euro
nach langem hin und her überlegen habe ich mich entschieden auch einen Hytraulik Bagger zu bauen. Aber es sollte keinen 974 oder 954 sein. Am Anfang wollte ich einen Demag H55 oder Menck H500 bauen. Bei diesen Modellen muß ich aber die Aufbauten und Ausleger selber machen. Aber dies ist für den Anfang zu viel. Ich möchte gerne erst ein paar Erfahrungen mit einem Hytraulik-Bagger sammeln.
In einer Modell-Auto Zeitschrift fand ich einen Umbaubericht von einem Liebherr R962. Und sofort ging die Recherche nach diesem Bagger an. Man findet 1000 Bilder vom R954 oder R974, aber kaum ein Bild vom R962. Bei LKW-Stefan (Baumaschinenbilder) habe ich zumindestens ein paar Bilder gefunden.
Nun zum Bagger. Der R962 hat ein schmäleres Fahrwerk als der 974, auch im Ausleger ist nur ein Hytraulik - Zylinder zum Ansteren des Baggerstiels. Die Baggerschafel muß auch verkleiner werden. Der Oberwagen ist aber der gleiche wie beim 974er. Nur der Führerstand muß tiefer gelegt werden.
hier wird ein Modell von einem Freund verkauft. Einen MAN 7to mit einem Fahrwerk von MikroModellbau.de. Die Vorderachse wurde selber aus Messing gebaut und mit Federn gependelt gelagert. Die beiden Hinterachsen sind beide angetrieben und gependelt gelagert. Damit kann man gut durch schwieriges Gelände fahren.
Das Fahrzeug wurde mit einer SC6 Platine mit der ID3 von Mikroantriebe ausgerüstet für Siku Control/IR. Als Stromquelle dient ein 135mAh Lipo Akku.
Der MAN wird mit Beleuchtung für 250,-- Euro verkauft.
da mein Hocklöffler fertig ist und 1a funktioniert, wollte ich nun einen Kipper bauen, der zum Menck passt. Bei EBay habe ich von Preiser einen Meiler Kipper ersteigert und sofort mit dem Umbau bekonnen.
Der Kipper soll aus SC gebaut werden wegen dem Platz. Wegen dem selben Grund wurde ein XC-50 Servo zum lenken eingebaut. Zum Kipper soll ein 1:700 Getriebe dienen. Da SC sehr klein ist, hat noch ein 150mAh Akku Platz unter der Haube. Die Geländereifen sind aus Silikon hergestellt worden.
ich biete hier folgendes Zubehör für den Bau für 1/87 Modellen an: JST Empfänger 40MHz Preis:10,-- Euro Lichtmodul HLBT (Licht, Blinker, Rundumlicht) Preis: 9,-- Euro (4 Stück vorhanden) Getriebe 1:700 mit Schnecke und Zahnrad für z.B.: Kipper Preis:15,-- Euro (2 Stück vorhanden) Getriebe 1:120 Preis:15,-- Euro
da ich schon meine drietten Menck baue, muß ich mich von einem trennen - zwei sind genug
Daher verkaufe ich meinen ersten blauen Menck mit selbstgebauter Schürfschaufel gegen Gebot. Funktionen: Kette links Kette rechts Oberwagen drehen Primär - Seiltrommel Sekundär - Seiltrommel Hubgetriebe für Mast.
Bei dem Menck können die beiden großen Schiebetüren geöffnet werden. Auch die Kabinentür und das Frontfenster können für den Baggerbetrieb geöffnet werden. Für den Transport auf einem Tieflader kann der Ausleger geteilt werden (Stecksystem). Da die Schaufel aus Messing ist, wurde das Gegengewicht aus Blei angefertigt. In den beiden Seilrollen im unteren Bereich des Ausleger wurden Kugellager verbaut, damit sich die Seilrollen leicht im Schürfbetrieb laufen. Die Seilführung ist Originalgetreu. Damit man auch im Sand fahren kann, wurde im Herpa Fahrgestell ein Kettenspanner eingebaut.
Unter der Ruprik Baumaschinen kann man den Baubericht von diesem Bagger nachlesen.
Hier die Liste der verbauten Materialien: - Menck Kibri (eigentlich waren es zwei Bausätze, damit ich die Fahrertür bauen konnte) - Vom Herpa - Bagger das Fahrgestell - 6-Kanal-Empfänger von MZG (Kostet 45,--Euro) - Ein Miniquarz K56 40MHz - 6 Fahrtenregler - 180 mA/h Lipo Akku - Microservo für den Fahrbetrieb (50,-- Euro) - zwei Miniservo (aus ihnen wurde das Seilwindenwerk gebaut) - 90er Getriebe von SolExpert als Drehgetriebe - M600 Motor mit Doppeltschneckengetriebe für das Hubwerk des Auslegers - 7 Messingseilrollen - zwei Kugellager - Kleinteile
eigentlich wollte ich mit dem Bau eines Hydraulik - Bagger bauen, aber Andreas aus diesem Forum war so nett und hat mir einen Satz Menck-Ketten mit Fahrwerk geätzt. Somit kann ich endlich einen M154 bauen, so wie man die alten Mencks kennt - Mit einem Steinbruch Fahrwerk. Den Hydraulik-Bagger werde ich dann im Anschluß bauen.
Bevor ich die ersten Bilder vom Bau diese Menck setze, wollte ich zuerst auflisten, was an diesem Menck anders gebaut werden soll: - Fahrwerk vom Andreas - Drehkranz aus Messing - höhere Untersetzung für das Getriebe für den Drehkranz - Beleuchtung - Aufbau an die Version1 vom M154 anpassen - dann noch eine kleine Überraschung, die ich erst später posten werde
Aufbau vom Maschinenraum, Windenwerk und Ausleger werden genauso gebaut, wie beim gelben Menck, da sich dieses Setup schon bewährt hat.
Aber hier die ersten Bilder von meinem neuen Menck-Projekt:
Ätzteile vom Andreas (http://mzr-online.com/). Der Satz für ein Menckfahrwerk besteht aus drei Bausätzen: - Menck - Ketten - Menck Laufräder - Fahrwerksrahmen
Mit diesem Satz kann man auch das Fahrwerk für einen Menck M152 bauen. Dabei werden nur 6 Laufräder und 2 Antriebsräder benötigt. Beim M154 müssen alle Räder zusammengebaut werden, da der M154 eine Weiterentwicklung vom M152 war. Die Ätzteile sind 1.Klasse. Und es sind alle Bauteile im Satz enthalten. Die Bauanleitung ist leicht verständlich und logisch aufgebaut. Ein Kettenglied besteht aus einem Ätzteil, wo die beide Seiten über einen Stahtdraht hoch gebogen werden und im Anschluß verlötet.
Der Bau der Kettenglieder geht rasch von Statten, wenn man die ersten drei Glieder hinter sich hat und dann weiß, wie die Arbeitsabläufe sind. Die Teile passen so perfekt zusammen, daßich die Kette mit ihrem Eigengewicht dem Holz anpasst. Hier muß man nix nachfeilen oder schleifen. Einfach perfekt geätzt.
Zwischen durch habe ich die 4 Scheinwerfer für den neuen Menck schon mal mit Dioden SMD 402 bestückt. Die Vertiefung in den Scheifwerfer wurde mit einem 1,5mm Bohrer leicht aufgebohrt.
Nun wünsche ich euch noch eine gute Nacht und werde mich wieder melden, wenn dann der Bau von den Rädern ansteht.
am Anfang des Jahres bin ich mal vom Sven angesprochen worden, ob ich nicht mal ein paar Bilder von meiner Modellbahn hier in Forum stellen kann. Damals hatte ich keine Lust dazu, da ich andere Gedanken hatte - Wie baue ich meinen nächsten Menck auf -. Nun letzten Samstag ware ich mit meiner Frau Elke in München beim Einkaufen und sah ich beim Kaufhof die Baureihe 95 mit Sound von Fleischmann. Beim ersten Anblick dieser schönen Tenderlokomotive hatte ich wieder Lust bekommen meine Anlage zu reaktivieren. Die Lok wurde kurzer Hand gekauft und Daheim auf die Anlage gestellt. Aber die Lok ist beinen mm weit gefahren. Der Grund dafür war sehr einfach, ich hatte die Anlage seit ca. 3 Jahren nicht mehr im Betrieb gehabt. Die Gleise sind alle total verschmutzt. Ich hätte doch nicht einen Modellflieger in diesem Keller schleifen sollen.
So fing ich an Gleis für Gleis zu reinigen. Nun kann ich zumindestens die Bahnsteiggleise mit Sound ohne Unterbrechung abfahren. Mein Ziel ist, daß ich bis Weihnachten wieder ganz normal Fahren kann.
Hier kurz ein paar Eckdaten: Thema: Ruhrgebiet- Stahlproduktion Bauzeit: April/2002 - Jannuar/2006 -> Die Anlage ist noch nicht fertig Größe: zur Zeit L-Form mit den Schenklmaßen 6m auf 5m, die Anlage ist im Durchschnitt 1,3m breit. Geplant ist eine U-Form. Anzahl der verbauten Weichen:24 Weichen im Untergrund, ca. 50 Weichen im sichtbaren Bereich.
Hier die Bilder:
Bahnhofsbereich:
BW und Stahlwerk
Baureihe 95006 von Fleischmann
Turmtriebwagen bei der Kontrolle der Oberleitung. Höhe passt
heute habe ich ein selbstgebautes Fahrwerk aus Messingprofilen gebaut. Die Zugmaschine soll an einem Vorbild von Max Bögl angelehnt sein, damit ich meinen gelben Kipper Auflieger fahren kann. Ein Tieflader für den Transport meiner Baumaschinen soll im Anschluß auch noch folgen.
Der MB bekommt einen Satz Geländereifen für den rauen Alltag im Kieswerk verpasst. Die Hinterachse wurde gependelt aufgehängt um die Geländegängigkeit zu verbesser.
nach langem hin und her habe ich mich doch noch entschlossen, einen Radlader für meine Kiesgrube zu bauen. Als erstes wollte ich das Getriebe für den Hub des Auslegers selber bauen.
Aber dieses Getriebe war bei den Test nicht nicht Optimal ausgelegt. Daher habe ich doch wie alle anderen ein Servo MD-10 in den Vorderwagen eingebaut. Die restlichen drei Servos wurden in den Hinterwagen für Lenkung, Fahren und Steuerung der Schaufel schon eingebaut.
Als Steuerung soll der SCm von Sol Expert Group seine Verwendung finden.
Aber leider ist in der Anleitung keine Beschreibung über die PIN Belegung der Servos enthalten.
gestern habe ich für Thomas seinen Scania Messing Felgen für die Hinterachse gedreht, da er schon öfter Probleme hatte beim Rangieren mit einem vollen Kipper Auflieger. Am Anfang tachte ich nicht, daß zwei kleine Messing Felgen genügend Gewicht haben, um das Problem mit einer zu leichten Hinterachse zu beheben.
Aber erste Test - Fahren waren sehr viel versprechend.
Da mir das drehen gestern so Spaß machte und schon den ganzen Tag den Kopf zerbrach, wie man die Felgen von der Vorderachse drehen könnte, habe ich heute kurzer Hand einen Satz ALU Felgen für meinen DAF gedreht.
In den Felgen vorne habe ich je zwei Kugellager eingebaut. Das Rangieren mit den neuen Felgen macht so richtig Spaß, da die vorderen Räder immer sauber sich drehen. Von den alten Felgen habe ich das Mittelstück heraus gefeilt und als Abdeckung an den vordern Felgen angebracht.
beim aufräumen von meinem Hobbykeller habe ich die Ketten vom Georg wieder gefunden, die er mir vor 4 Jahren geätzt hat. Da ich dann noch lange Weile noch hatte, fing ich einen Satz zusammen zu bauen.
Nachdem die erste Kette aus 29 Glieder fertig war und diese mal auf ein altes Fahrwerk aufzog, habe ich beschlossen noch einen Menck zu bauen. Dieser neue Menck soll ein paar Extra mehr bekommen, wie die alten Mencks von mir. Desweitern soll auch das Erscheinungsbild der ersten Version vom M154 gleichen.
Gruß Alex
PS: @Georg ich hoffe, daß dir diese Ketten besser gefallen wie die von Herpa.
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Mikromodell-Chat
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22.02.2010 20:30
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