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Ferretti Yacht
Hallo zusammen
Habe gerade etwas mehr Bastelzeit als sonst. Damit ist eine zweite Yacht entstanden. Diesmal einer Ferretti Altura 47 Open angelehnt. Diese Yacht ist auch im Original für eine offene Yacht schon ein rechter Brummer, immerhin ca. 16m lang.
Aufgebaut aus 0.4/0.5mm Polystyrolplatten und Profilen. Der hintere Teil des Rumpfs wurde mit zwei Längsspanten ausgerüstet, um dann innen das Cockpit aufnehmen zu können. Damit ergibt sich dann auch ein Rand, wo später die Scheiben aufgeklebt werden können. Die Frontscheibe ist über einem Holzklotz warmverformt, so dass sie die benötigte Rundung bekommt.
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Die Komponenten wirken im großen Rumpf schon ein wenig verloren.
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Verbaute Komponenten: 6mm Motor mit 40k U/min (nach Beschreibung 25k) und 6mm/4B Schraube. Standardservo, RX43 und ein 150mAh Lipo.
Masse Rumpf: 161mm Länge und 48mm Breite
Der Größenvergleich mit der Rinker:
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Die Ferretti in der Suppenschüssel:
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Und beim Fahren im großen Pool mit etwas stärkerer Meerbrise:
Der 6mm Motor mit der hohen Drehzahl funktioniert bei größeren Booten. Allerdings nur mit einer 6mm Schraube, da die 8mm Schraube definitiv zu gross ist. Der Speed ist damit schon ganz beachtlich. Wie es mit dem Stromverbrauch aussieht, ist mir aktuell noch nicht bekannt.
Gruss Markus
#2 RE: Ferretti Yacht
Hi Markus,
deine Geschwindigkeit kann ich nur beneiden. Wieder mal ein tolles Resultat! Ich habe eine Frage zur "Akku-Pflege". Ich stelle mir deinen Bastelkeller mit einer großen Vitrine vor in der inzwischen wahrscheinlich 50 Böötchen stehen. Lädst du dann die Modelle pro forma alle 6 Monate einmal durch?
Grüße & schönes Wochenende
Philipp
Hallo Philipp
Danke für dein Lob.
Ich habe „nur“ einen Bastelschreibtisch, gleich neben dem Wohnzimmer durch eine Glasschiebetür getrennt. Wenn ich so häufig im Keller verschwinden würde, hätte ich vermutlich schon länger Probleme mit meiner lieben und verständnisvollen Ehefrau
. Aber mit der Vitrine hast du recht.
Wenn die „Sicherheitsplatine“ aus dem Lipo entfernt ist, leben die Lipos deutlich länger. Ich kontrolliere etwa alle 5-6 Monate die Leerlauf-Spannung aller Modelle und lade nach, wenn diese unter 4V fällt. Zusammen mit den ca. 260 aktiven Autos dauert das immer so 3-5 Tage.
Hallo Stephan
Danke für dein Lob.
Hatte mir zum Ende der Deltang Ära noch Restposten beschafft. Nun sind noch ein paar wenige nicht verbaute RX43 vorhanden.
Ich glaube, dass einige Kollegen noch deutlich mehr Deltangs an Lager haben, als ich. Nur sehen wir das nicht, weil nicht so viele Modelle präsentiert werden.
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