So, ich wollte mich mal trauen einen Baubericht zu starten. Ich verfolge schon seit Langem die Bauberichte auf diesem Forum. Viele eurer Berichte haben mir bei meinen Projekten weiter geholfen.
Egal ob PKW, LKW, Bagger oder Raupe, irgendwo konnte man sich etwas abschauen.
Ich bin ein Freund von Kettenfahrzeugen, aber Panzer haben immer einen faden Beigeschmack.
Deshalb habe ich mir überlegt einen Brückenlegepanzer Leguan zu bauen.
Diese Fahrzeuge sind in Deutschland bei den letzten Hochwasserkatastrophen zum Einsatz gekommen und haben Hilfe in größter Not geleistet.
Als Grundlage soll das Modell von Herpa dienen.
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Ich hoffe, ich werde mit diesem Projekt nicht scheitern. Es wird bestimmt ein Bericht werden, der nicht jede Woche mit Neuigkeiten glänzen wird.

Auf geht's und liebe Grüße
Thomas

Hallo Thomas!

Interessantes Projekt mit viel Funktuonspotential. Bei mir liegt ja auch schon seit Jahren ein angefangener Panzer rum. Die Technik ist einfach sehr faszinierend.
Hast du schon einen Plan, wie du die Ketten baust? Welche von Friul aus dem 1:48er Programm, oder selbst gedruckt oder aus Gummi gegossen?

Guten Morgen,
ist mir das peinlich in der Überschrift muss es natürlich Leguan und nicht Luchs heißen.

Zu den Ketten werde ich eine Kette aus einzelnen
Gliedern von einem China Panzer verwenden.
Ich habe einen Bagger mit einer Gummikette und eine Raupe mit einer gedruckten Kette und einen M2 Bradley mit eben dieser Kette. Die leistet gerade bei schneller Fahrt einen guten Dienst.20230404_181428.jpg - Bild entfernt (keine Rechte)20230404_181716.jpg - Bild entfernt (keine Rechte)20230404_181653.jpg - Bild entfernt (keine Rechte)20230414_055600.jpg - Bild entfernt (keine Rechte)

Zitat von minit im Beitrag #3

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Guten Morgen,
ist mir das peinlich in der Überschrift muss es natürlich Leguan und nicht Luchs heißen.

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Sind das die Ketten von den 1/72er Tiger-Panzern? Kann man die in der Länge verändern?

Hallo und vielen Dank für das ändern der Überschrift.

Die Kette ist von einem Spielzeug-Panzer von Ebay, "RC Ferngesteuerter U.S. M26"
die Kettenglieder sind auf einem Faden aufgezogen. Für den Leguan habe ich zwei
erworben und muss die Kette verlängern.
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So der Leguan ist demontiert und das Fahrwerk nimmt Gestalt an.
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Ich versuche immer möglichst viel vom Original Modell zu verwenden, also ohne 3D Druck oder die wunderschöne Konstruktionen aus Messing die man hier im Forum bestaunen kann.

Hallo Thomas,

ich finde Du hast Dir ein sehr schönes und vor allem technisch anspruchsvolles Projekt ausgesucht.

Hast Du schon eine Idee zur Motorisierung?

Ich bin sehr gespannt und bleibe dran.

Viele Grüße Jörg

Hallo Thomas!
Den pragmatischen Ansatz mit den Federdrähten und den eingedrehten Schrauben finde ich gut. Ich hatte bei meinem Panzer da wesentlich mehr Aufwand für den wahrscheinlich gleichen Effekt betrieben. Du hast den Radschwingen ganz schön dicke Hülsen für die Radlager verpasst. Bin gespannt, wie du die Räder dann lagerst. Sieht aber auf jeden Fall schon mal sehr schön aus.

So es geht mal wieder ein bisschen weiter,
die Bolzen zu Lagerung der Fahrwerksrollen und die Rollen sind die alten von dem Chinapanzer.
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Die Kette ist auch die original Kette, sie ist nur von einer dritten Kette verlängert worden.
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Hallöchen ich musste mich bei dem guten Wetter ein bisschen um den Garten kümmern. Aber es geht weiter mit dem Leguan. Ich hatte ein paar Getriebemotoren ausprobiert und bin zu letzt bei dem G700 gelandet. Ich hoffe das hier die Geschwindigkeit passen wird.
Um das Schild heben und senken zu können, habe ich keinen Servo genommen,. sondern die selbe Getriebeeinheit wie für den Antrieb. Da ich das Schild später zur abstützung der Brüche benötigen könnte und ich einen Schwenkwinkel von mehr als 90° haben wollte.
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Zum verlegen der Brücke habe ich mir die Funktion bei den großen Modellen abgeschaut und hoffe dies auch im kleinen Maßstab umsetzen zu können.

Hallöchen,

Jetzt geht es mal wieder ein bisschen weiter mit dem Leguan. Den Arm zum Brücke heben mußte ich Drucken lassen so das der Motor im Inneren liegt. Zum Heben des Arms kommt eine Schnecken-Zahnrad-Kombination zum Einsatz.
Zuerst kommt nur der erste Führungsstift in die Zahnstange beim Brücken heben, wenn dann der Arm gehoben wird drückt sich die Zahnstange gegen das Zahnrad und das Zahrad zieht die Zahnstange (Brücke) auf den Leguan.

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Jetzt geht es an die Brücke und die Gewichtsverteilung damit der Leguan nicht immer nach Vorne kippt.

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So jetzt wo das schlechte Wetter wieder los geht habe ich ein bisschen Zeit gehabt weiter zu bauen.
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Die ganze Mechanik macht einen guten Eindruck,
Das Fahrgestell hat so viel Gewicht das es mit der aufgefahren Brücke und der Stütze gut funktioniert.
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So jetzt mal schauen was als nächstes kommt.
Einen schönen Tag noch aus dem Bergischenland.