Wo bekommt man eigentlich Schrauben in M0,6 und M0,8 in Stahl?
Ich suche Zylinderkopfschrauben mit Schlitz (DIN 84)und Gewindestifte mit Schlitz (DIN 551) in unterschiedlichen Längen.

diets - ist immer auf der suche

Hallo Diets,

bin gespannt, ob hier jemand helfen kann. Unter M1 bin ich bisher leider auch nur bei Messing fündig geworden. Einzelstücke kleinerer Stahlschrauben bekommt man höchstens ausnahmsweise mal beim Optiker.

Gruß

Fred

Hallo Schrauben-Sucher,

Sven L. hat mich in eine PN darauf hingewiesen, dass es bei Knupfer MS-Gewindestangen in M1 (und größer) gibt -- vielen Dank für den Tipp!
Stahl-Schrauben < M1 sind immer noch ein schwieriges Kapitel!

Gruß

Fred

Hallo zusammen,

ich hab von Knupfer M0,8 VA Schrauben, gab es auf ner Messe, leider nicht viele.
M1 MS-Gewindestange hab ich bisher meist selbst geschnitten, geht ganz gut,
auch kleiner bekommt man hin, aber da sind die Schneideisen dann teurer.
So ne M0,6 Spindel hat verdammt wenig Reibung
und weniger Steigung -> weniger Untersetzung nötig -> kleineres Getriebe

bis dann
georg

Stimmt genau, Georg.

Hier mal ein Spindelservo im Rohbau mit 4mm Motor, 1 mm Gewindestange und 1 mm Magnet (Hall-Sensor noch nicht sichtbar):



Gruß

Fred

Hallo Fred,

ja, so ähnlich sah mein Aufbau mit M0,6 auch aus, aber die Spindel war fest
und mit 5mm Smoovy Motor, open-loop...
Eine Mindestgeschwindigkeit, damit das feedback funktioniert,
die Lösung ist genial, Hut ab !!
M0,6 hat nur 0.15 Steigung und mit dem MS Zahnrad aus der prä-POM Zeit
konnte man den gesamten Weg mit einmal anstoßen abfahren, das waren ca. 30 Zähne.

Gruß

Georg

Hallo Georg,

wenn die Software steht, schreibe ich noch einmal was zu dem Spindelservo, das bei meinem L531 Radlader das Kippen der Schaufel übernehmen soll.

Gruß

Fred

Beeindruckend, das neue Servo!
In meiner Umgebung wissen alle, dass ich alte Armbanduhren sammle. Da finden sich ne ganze Menge Schrauben drin, die dann in die Grabbelkiste wandern.

Viele Grüße
Harry