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Mercedes GL
Die Vorderachse ist pendelnd auf der mittleren Antriebsachse gelagert.
Die Federung der Vorderachse wird erst nach den ersten Tests nachgerüstet
(z.B. Spiralfedern).
Übergroße Räder:
Das Fahrzeug ist eigentlich für den extremen Geländeinsatz ausgelegt.
Bei der Reifenauswahl war ein möglicht grobes Profil wichtig und ein etwas
größerer Außendurchmesser um den Vorderradantrieb darstellen zu können.
Vorteilhaft ist, bei den großen Räder, eine Bodenfreiheit von 6mm und es wird ein
Böschungswinkel von ca.40° erreicht.
Die großen Räder sind ein Zugeständnis an die Herstellbarkeit und den
Einsatzzweck von dem Fahrzeug.
Gruß
Reinhard
Hallo Bernhard
Das Fahrzeug kann am Samstag getestet werden.
Bin heute zum ersten mal damit auf meinem Testgelände gefahren.
Zur Info:
Motorleistung ist i.O. Fahrtenregler von Harry harmoniert sehr gut.
Fahre bis jetzt ohne Antenne, besser als mit manch einem anderen Fahrzeug mit Antenne!
Zur Trimmung sind 3 Gramm Zusatzgewicht am Vorbau befestigt, Gesamtgewicht 30 Gramm.
Fahrzeug steht bis 50°, Vortrieb bis 45° Steigung. Schrägfahrt am Hang bis 30° Steigung.
Um die Steileistung zu verbessern, müssen wohl andere Reifen her.
Kennt jemand Reifen mit einem Außendurchmesser von ca.12mm (Breite ca. 3,7mm),
aus Gummi oder Kunststoff mit Traktorprofil.
Sven
Vielen Dank für die Info zu der Decorlitze von Brawa.
Habe mir gelbe, rote und blaue Kabel gekauft.
Das gelbe Kabel hat ein Außendurchmesser von 0,6mm,
rot 0,45mm und blau 0,5mm.
Beim verlöten von den roten und blauen Kabel schmilzt mir manchmal die Isolierung ab.
Sind die Isolierungen bei Euren Kabel auch so unterschiedlich?
Gruß
Reinhard
#19 RE: Mercedes GL - 4WD
hab noch folgende Silikon-Reifen gefunden..
D~13mm,B~4mm, Unimogprofil,
D~13,5mm,B~4mm, Traktorprofil...

Ich bring se nach Salach mit...
zur Dekoderlitze:
ist bei Mayerhofer nicht anders

http://www.mayerhofer-gmbh.de/html/bastelmaterial.html
Gruß
Bernhard
#22 RE: Mercedes GL - 4WD
Der4WD hat super Fahreigenschaften im Gelände!
Bewältigt Steigungen in unserem "Schweiz"-Testgelände
wie noch kein PKW zuvor. Auch die Bergabfahrten - genial!
Bilder auf der Homepage des wilden Südens:
http://www.staufeneckschule.de/tttt.htm
Heinz
Hallo
Werde nach den erfolgreichen Tests in Salach das Fahrzeug in dieser Konfiguration belassen.
Eine Steigung konnte nur mit durchdrehenden Räder erklommen werden.
Andere Reifen werde ich vorerst nicht herstellen.
Beim Fahren im Gelände war zu erkennen, das Fahrzeug benötigt keine Federung oder ein Stabilisator
an der Vorderachse.
Vielleicht kann Heinz beim nächsten Treffen in Salach ein kleines Video aufnehmen.
Gruß
Reinhard
#25 RE: Mercedes GL - 4WD
#27 RE: Mercedes GL - 4WD
Als Anhang ein paar Infos zu dem Thema Geländereifen.
Was meint Ihr dazu?
Gruß
Reinhard
Gelaendereifen.jpg
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#29 RE: Mercedes GL - 4WD
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