Hi Ingo,

das Problem kenn ich. Ich vermute, Du benutzt die Reeds im Kunststoffgehäuse. Leider scheinen bei den Dingern Fertigungstoleranzen zu bestehen. Ich hab den Eindruck, dass die Reedkontakte manches Mal verdreht eingegosssen werden, dann reicht die Magentkraft bei den Schleifern der kleinen FCS-Fahrzeugen nicht aus.

Es gibt mehrere Lösungsansätze:
1. Reeds im Glasröhrchen verwenden, dann kann man die Einbaulage kontrollieren und auch vorher prüfen, ob die Magnetkraft ausreicht.
2. die Reeds direkt unter dem Fahrdraht einbauen, ohne "Zwischenschicht".
3. Magnete tauschen (aber nicht die Superduperpowermagnete verwenden, sonst bleiben die Autos an Abzweigen oder den "Fangstellen" hängen.

Die Reeds im Kunststoffmantel verwende ich eigentlich nur in den Fahrzeugen, aber da muß man auch experimentieren, zumal ich keine Stoppstellen von Faller, sondern Eigenbauten aus gestripten KFZ-Relais verwende.

Viel Spaß beim Austesten


Gruß

Bernd

Ich habe mit den Rückmeldungen kleiner Fahrzeuge auch keine guten Erfahrungen gemacht. Ich habe den Fahrdraht unterbrochen und die Fahrzeuge werden durch den Reedkontakt im Glaskolben geführt. Das klappt auch bei PKW, leider lösen die kleinen Magnete den Reedkontakt nicht aus und meine Abstandssteuerung funktioniert nicht. Wenn also ein PKW unterwegs ist, melde ich die Blöcke manuell als belegt oder frei.

Ich habe irgendwo mal eine Möglichkeit mit einem Anhänger gesehen, dort war ein stärkerer Magnet montiert und die Belegtmeldung funktionierte.

Es kann halt nicht alles klappen ;-)

Gruß

Chris

Kann man denn nicht einfach direkt hinter der Lenkachse und mittig am Fahrzeugboden noch einen weiteren Magneten, der in der Fläche etwas größer und ein klein wenig stärker als die kleinen Lenkmagneten der Pkw ist, ankleben?
Der sollte dann doch recht zuverlässig die Reedkontakte auslösen können und den Lenkhebel auch nicht als "Bremspedal" benutzen, weil er nicht am Fahrdraht festpappen kann...