Porsche Cayenne

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07.08.2006 15:25
#16 RE: Porsche Cayenne
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Hallo Sven

Faller verbaut zu meist 7 mm Motoren in den kleinen Pkws
MFG: Franky

_________________________________
Ist alles nur eine Frage der Zeit
_________________________________


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07.08.2006 15:48 (zuletzt bearbeitet: 07.08.2006 15:50)
#17 RE: Porsche Cayenne
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Hallo Sven,

nur damit ist er verdammt schnell........

Gruß
Bernhard

PS: auch mit Nuke oder schon "Muskeldraht" ??


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07.08.2006 16:03
#18 RE: Porsche Cayenne
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Admin

Ok, mal schauen ob ich noch 7mm Motoren habe. Müßten aber eigentlich noch da sein. Wie ist die Untersetzung bei Faller ?

Als Lenkservo nutze ich auch einen Nuke. Ein Muskeldrahtservo ohne Elektronik zu bauen ist soweit mir bekannt unmöglich. Dafür reichen leider meinen Elektronik bzw. Programmierkenntnisse ( noch ) nicht aus. Aber ich denke mal mit dem Nuke wird das auch gehen. Hatte mal einen Chevy mit Nuke. Der ging auch gut.

Gruß
Sven, der gerade an seiner CNC Fräsmaschine arbeitet ....


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07.08.2006 16:20
#19 RE: Porsche Cayenne
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Hallo Sven

ich würd mal ne Untersetzung von 1:55 ins Auge fassen,

original ist 1:30..

Gruß und "frohes" Fräsen
Bernhard



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07.08.2006 16:24 (zuletzt bearbeitet: 07.08.2006 16:27)
avatar  MrFemto
#20 RE: Porsche Cayenne
Mr
Hallo,

den 7mm Motor gabt es auch in einer 3 Volt Version...
Hatte mal so einen, dreht nicht so hoch.
Elektronisch abregeln braucht keinen Platz...

georg


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07.08.2006 16:36
#21 RE: Porsche Cayenne
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Servus,

oder nen Motor vom Neu-Mo Leopard 2

http://www.neu-mo.de/motor.html

Gruß
Bernhard


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07.08.2006 16:48 (zuletzt bearbeitet: 07.08.2006 17:02)
avatar  MrFemto
#22 RE: Porsche Cayenne
Mr
der ist aber geradezu monströs
Ein 4mm Motor mit sinvollem Getriebe reicht doch völlig aus...
ungefähr 1:80 ergäbe ca. 70mm/sec Vmax.
Als Doppelschneckengetriebe 1:9² einfach zu realiesieren,
oder Schnecke auf 19Zähne und dann noch viermal 19:12,
ist ca. 1:75. Auf dem TR nur eine Fingerübung...

georg


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07.08.2006 19:45 (zuletzt bearbeitet: 07.08.2006 19:45)
#23 RE: Porsche Cayenne
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In Antwort auf:
der ist aber geradezu monströs

ist immerhin 2mm kürzer als ein 7mm-Motor..

Bernhard


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07.08.2006 19:54
avatar  MrFemto
#24 RE: Porsche Cayenne
Mr

mag sein, dass er kürzer ist, das Servo kommt aber doch
daneben und nicht davor, oder irre ich da ?
Also ist weniger Durchmesser wichtiger wie die Länge.
Aber schön geringe Drehzahl hat er schon.

georg


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07.08.2006 20:09 (zuletzt bearbeitet: 07.08.2006 20:09)
#25 RE: Porsche Cayenne
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da irrst Du nicht,

da aber der Motor an der abgeflachten Seite "nur" 6mm hat wär's zum Einbau besser.

Mit nem 4mm-Winzling wär's zweifelsfrei noch besser, aber gleich ne Schnecke am Getriebeeingang ist

...aller Laster Anfang...

Bernhard


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07.08.2006 20:29
avatar  MrFemto
#26 RE: Porsche Cayenne
Mr

Schnecke funktioniert super, der Achsabstand muss halt genau stimmen...
Mit etwas feinwerktechnischem Geschick...
Woher kommt eigentlich das Gerücht mit der Schnecke in der ersten Stufe,
vielleicht aus der "Stahlzeit"

Abgeflacht ist der Motor dann halt hoch. So ein Audi hatte ich nie in der Hand,
aber da ist bestimmt genau so viel Platz wie im Cayenne.
Muss man halt mal testen...

Georg


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07.08.2006 20:38
#27 RE: Porsche Cayenne
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In Antwort auf:
Mit etwas feinwerktechnischem Geschick...

das haben wir doch alle......

aber die Schnecke in der ersten Stufe funzt auch nur dann(auch in POM-Zeiten),
wenn der Motor genügend Drehmoment liefern kann, da schaut's beim
4mm Winzling mit 28 Ohm recht bescheiden aus,
beim 10 Ohm ist die Drehzahl wieder viel zu groß...

Bernhard


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07.08.2006 21:48
avatar  MrFemto
#28 RE: Porsche Cayenne
Mr

hier gilt ja auch die Glaubensfreihet.

georg


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08.08.2006 11:28
avatar  ekonkts
#29 RE: Porsche Cayenne
ek

Hallo!

ich darf mich einmal kurz einmischen ...

Meines Wissens (das nicht richtig sein muß) sollte man eine Schnecke in der ersten Untersetzung vermeiden, da sie zwangsweise auf der Motorachse sitzt. Die wenigsten Motoren verkraften über kurz oder lang die mechanische Belastung in Längsrichtung der Achse. Meistens geben die Kollektoren auf oder die Lager leiern aus ...

(ja, ich glaube so war das ...)

Gruß

Stephan
---
Kaum macht man's richtig, funktioniert's !

http://www.stephanknoke.de


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08.08.2006 12:12
avatar  MrFemto
#30 RE: Porsche Cayenne
Mr

Hallo Stephan,

da liegst du völlig richtig, die Kollektoren werden zerdrückt,
wenn man keine konstruktive Gegenmaßnahme ergreift.

Kaum macht man's richtig, funktioniert's !

georg


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