Welchen Sender benutzt du?
Der Rx47 sollte bei "Autobind" ohne Probleme 12 Kanäle machen.

Normal Bind

9 4 = Binding

1 * Auto
2 = DSM2 Air
3 = DSMX Air
4 = DSM2 Surface
[DSMVER]

1 * Auto Bind
2 = Manual Bind
[BIND-0]
1 * Up to 12Ch
2 = Up to 14Ch
3 = Up to 18Ch (X-Plus)
[XPLUS]

Core settings for binding
Manual Bind uses pads P9 and P10

Binding is normally done with a transmitter
Binding can be done with Prog4 (below)

@Michael

Sein Problem ist, dass diese Herpa-PKW-Räder keine echten Felgen haben, sondern nur eine dünne Fassade an der Außenseite (Scheibe im Felgendesign) und auf deren schmale Kante dann ein Plastikring als Reifen geklipst wurde. Er braucht richtige Felgen, um weiche Reifen aufziehen zu können, diese kann er aber scheinbar selber nicht herstellen und sucht daher nach einer Quelle für passende Felgen.

Weil die Mikrocontroller dieser Bausteine Atmel Tinys (ATtiny) sind.

Die Tabelle von 2011 ist bestimmt nicht auf die Deltang-Empfänger bezogen. Man auch nicht pauschal sagen, dass die Widerstände zu den LEDs passen. Einige LEDs sind heller, andere dunkler. Wenn du mehr als die spezifischen 4mA je P-Ausgang nutzen möchtest, empfehle ich dir, einen FET oder Digital-Transistor an die P-Ausgänge zu hängen und damit die LEDs zu treiben.

300 Ohm sind noch zu wenig für gelbe LEDs! Bei einer Flussspannung von 1,9V und 4,2V Versorgungsspannung (volle Lipo) hast du noch 7mA Last je LED am P-Ausgang! Nimm lieber 2,2kOhm oder mehr, du hast ja nicht nur eine Blinker-Led je Seite.

Der Blaulicht-Tiny (Doppelblitz-Tiny?) wird wie ein Servo (Impulsleitung) an einem P-Ausgang angeschlossen. Über die Knüppel-/Tasterwege werden dann die entsprechenden Funktionen des Blaulicht-Tinys angewählt.

Wie, du betreibst die LEDs ohne Vorwiderstände? Damit hast du keine Strombegrenzung für die LEDs und überlastest die Ports am Deltang! Das kurze Aufflackern passt zum Bild der Überlast. Mach mal ein paar Kiloohm Vorwiderstände rein und teste nochmal.

Zitat von Chantal im Beitrag #1

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...Der Fahrregler vom RX43D-1 v. 5.2 funktionierte aber sobald der Motor belaste wurde steigt der Deltang wider aus.
Also auf ein neues wider zurückgesetzt.

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Zitat von Chantal im Beitrag #1

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...Nun kommt die Frage:
- Wie kann ich den H- Ausgang in zwei Servo- Ausgänge mit zwei neuen Kanälen umprogrammieren.

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Zitat von Chantal im Beitrag #1

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...Level 1 -> 1 flash = H- Ausgang -> Ja
Level 2 -> 1 flash = H 1 -> Ja
Level 3 -> ? ab da komme ich nicht weiter. Wie komme ich jetzt dann auf Level 3 1 flash = Servo
Level 4 -> X flash für den Kanal

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Das würde mich auch interessieren. Und was ist ein IXI-Empfänger? Tante Google konnte mir das auch nicht erklären.

Hallo Gerhard,

herzlich willkommen hier im Forum. Ich wünsche dir gutes Gelingen bei deinem Vorhaben und hoffe, dass dabei etwas mehr abfällt, als nur ein Foto im fertigen Zustand.

Na, das geht ja flott bei dir. Ich würde das Gegenlager für den Kippantrieb noch mit einbauen. Der "Zughebel" hinten ist sehr kurz gegenüber der Kippmuldenlänge. Wenn die Mulde beladen ist, dürfte das beim Kippen ganz schön an der Moterwelle ziehen.