Hallo zusammen!

Da wir geklärt haben, dass keiner von uns Uhrmacher ist,🤣🤣
schäme ich mich nicht, euch meine Lösung mitzuteilen. Ich habe ein Kupferprofil in den Rahmen eingesetzt und mit etwas Öl und Fett die Reibung beseitigt... außerdem konnte so auch der Bolzen des Anhängers Platz finden.
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Schönen Abend: Isti.

Guten Morgen Isti,

gute Lösung! Aber du hast keinen Fanghaken um die Mulde zu kippen? Sehe ich das richtig oder kommt da noch was?

Hallo Thomas!
Du hast Recht. Bei diesem Modell wollte ich etwas anders vorgehen als andere. Ich habe noch keinen Containertransporter gesehen, der sich abstützt, damit die Maschine beim Heben schwerer Lasten nicht nach hinten kippt, also habe ich dies durch den Einbau eines zweiten Motors realisiert (siehe meinen Baubericht). Den Haken zum Entleeren möchte ich manuell lösen, ich werde einen Draht biegen, den ich an der Achse befestige, und wenn ich kippen möchte, klappe ich ihn einfach hoch, damit der Container einrasten kann, und fertig.😃
Schönen Tag noch: Isti.

Hallo,

So Schnauze voll... Nach hin und her probieren kam ich auf keinen grünen Zweig... Also Neubau...

Bilder:

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Hallo Michael,

deine Idee, es so umzusetzen mit Gegenlager der Schnecke ist Top.
Ich hoffe die Antriebsmotoren mit Getriebe haben die gewünschte Kraft, um alles gut umzusetzen.

Wenn ich Bild 2 und 3 betrachte, dann fällt mir auf, dass du das Zahnrad sowie die Schnecke lackiert hast, oder ist das eine Täuschung?

Ich kann nur jedem empfehlen kein Zahnrad- Triebe oder Schnecken- Triebe je mals zu lackieren.
Aus meiner Sicht wird es zu Problemen führen, weil der Lack nicht so hart und keine Gleiteigenschaften hat wie das nackte Metall.
Ich würde Euch auch empfehlen bei Schnecken- Triebe, die Schnecke in Stahl und das Zahnrad in Messing zu verbauen, um ein "Fressen" (schleichender Zerstörung) entgegenzuwirken, man nennt dies "ungleiche Paarung".

Nun ich möchte nicht besser wisse Risch daherkommen, oder wie mir schon unterstellt wurde schulmeisterlich zu sein, oder andere Nettigkeiten.
Ich betrachte Modellbau aus meiner Erfahrung heraus aus meiner Tätigkeit als Konstrukteurin, und möchte nur darauf hinweisen und nicht belehren, denn jeder kann es machen, wie er will. Aber danach kann der Katzenjammer groß sein.
Ich wünsche Allen gutes Gelingen bei ihrem Modellbau.

Grüßle aus am Schwobaländle
Chantal

Zitat von Chantal im Beitrag #51

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Hallo Michael,

deine Idee, es so umzusetzen mit Gegenlager der Schnecke ist Top.
Ich hoffe die Antriebsmotoren mit Getriebe haben die gewünschte Kraft, um alles gut umzusetzen.

Wenn ich Bild 2 und 3 betrachte, dann fällt mir auf, dass du das Zahnrad sowie die Schnecke lackiert hast, oder ist das eine Täuschung?

Ich kann nur jedem empfehlen kein Zahnrad- Triebe oder Schnecken- Triebe je mals zu lackieren.
Aus meiner Sicht wird es zu Problemen führen, weil der Lack nicht so hart und keine Gleiteigenschaften hat wie das nackte Metall.
Ich würde Euch auch empfehlen bei Schnecken- Triebe, die Schnecke in Stahl und das Zahnrad in Messing zu verbauen, um ein "Fressen" (schleichender Zerstörung) entgegenzuwirken, man nennt dies "ungleiche Paarung".

Nun ich möchte nicht besser wisse Risch daherkommen, oder wie mir schon unterstellt wurde schulmeisterlich zu sein, oder andere Nettigkeiten.
Ich betrachte Modellbau aus meiner Erfahrung heraus aus meiner Tätigkeit als Konstrukteurin, und möchte nur darauf hinweisen und nicht belehren, denn jeder kann es machen, wie er will. Aber danach kann der Katzenjammer groß sein.
Ich wünsche Allen gutes Gelingen bei ihrem Modellbau.

Grüßle aus am Schwobaländle
Chantal

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Zitat von Mikromodellbauvirus im Beitrag #52

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Btw: ich gehe jetzt in den Keller und versuche mal auf meiner Drehmaschine Schnecken in M0.2 herzustellen. Bin gespannt ob ich eine vernünftige Obefläche hinbekomme. Aber erst einmal Drehmeißel schleiffen. (Irgendwie sind die mir bei Sol-Expert zu teuer)

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Hallo Michael,

dein Chrom- Nickel- Stahl Handelsname Silberstahl lässt sich leider am besten mit Hartmetall aufgelötete Drehmeißel bearbeiten.

Habe gerade mal im Internet gestöbert.
Mir ist der Stahlnamen ST37 noch im Gedächtnis hängengeblieben, denn die ist der Wald und Wiesen Stahl in der Mechanik.
im Internet bei eBay fand ich ein vergleichstyp.

Blankstahl, blank, S235JR+C+C, ST37k (Alte Bezeichnung), Stabstahl, Eisen, Stahl

Bei eBay
Rundstahl Blankstahl blank Rundeisen Stabstahl Rundmaterial kaltgezogen S235JRC
Durchmesser 3mm

oder im Internet ST37 Rundmaterial 3mm eingeben und du bekommst mehrere Treffer.

Der ST 37 lässt sich mit einem HSS- Drehstahl bearbeiten.

Viel Erfolg beim Drehen.


Grüßle aus am Schwobaländle
Chantal

Moin,

ST37 ist Wald und Wiesenstahl, ich würde C45 (Werkstoffnummer 1.0503) verwenden, ist sehr gut zerspanbar.

Manuel

Coole Idee! Danke für die Inspiration! Mich nervt immer der Kabelsalat vom Hänger zum Zugfahrzeug. Das ist für mich eine schöne Alternative!